Un tribunal d’Indonèsia dictarà este dilluns la sentència contra el capità i el cap de sala de màquines
Un tribunal d’Indonèsia dictarà este dilluns la sentència contra el capità i el cap de la sala de màquines del vaixell turístic KM Putri Sakinah, afonat el passat 26 de desembre en aigües de Labuan Baix, al parc nacional de Komodo. En este naufragi van perdre la vida quatre membres d’una família valenciana i només van sobreviure la mare i una de les seues filles, la qual cosa va convertir el cas en un dels sinistres marítims més greus per a turistes espanyols en la zona.
La cort ja ha avançat que el jutge farà públic el seu veredicte a les 13.00 hora local, les 5.00 a Espanya peninsular. Amb esta resolució es posarà fi a un procés que va arrancar el 12 de març i que ha requerit nou audiències, en les quals s’han analitzat amb detall les circumstàncies de l’accident i el comportament de la tripulació abans, durant i després de l’enfonsament.
Els dos acusats, el capità de 56 anys i el cap de màquines de 22, són els únics imputats en la causa. Els dos s’enfronten a càrrecs de negligència amb resultat mortal, una figura que en el sistema judicial indonesi castiga la falta de diligència en el maneig de l’embarcació i en la protecció dels passatgers. Durant tot el procés, els dos marins han romàs detinguts en Labuan Baix, el principal port d’accés al parc nacional de Komodo i punt de partida habitual dels creuers turístics per la zona.
Fiscalia demana quatre anys i mig de presó
La Fiscalia ha sol·licitat per als dos acusats una condemna de quatre anys i mig de presó. La petició es recolza en les proves pericials presentades per les parts i en els testimoniatges arreplegats pel tribunal, que han tractat de reconstruir minut a minut què va ocórrer a bord del KM Putri Sakinah la nit de l’enfonsament.
D’acord amb la investigació policial, el capità no es trobava al timó en el moment crític en el qual es va produir l’accident. Havia cedit el control de la nau al cap de màquines, malgrat que este no comptava amb els permisos legals necessaris per a governar el vaixell. Este detall és clau en l’acusació, ja que apunta a una decisió contrària a les normes bàsiques de seguretat i a la regulació marítima, que exigix que només personal qualificat i habilitat puga dirigir l’embarcació.
Durant el juí, els advocats van presentar informes tècnics i peritatges que analitzen possibles fallades humanes i organitzatius, així com la resposta de la tripulació quan va començar l’emergència. El tribunal va escoltar també diversos testimonis del sinistre, entre ells supervivents i persones implicades en l’operatiu posterior, amb l’objectiu d’esclarir si es van activar a temps els mitjans de salvament i si es va informar correctament els passatgers sobre les mesures de seguretat. Insight: el focus del procés és determinar si la cadena de responsabilitat i l’actuació en temps d’emergència van ser les adequades.
El testimoniatge de la supervivent valenciana ha tingut un pes especial en el procés. Andrea Ortuño, que va sobreviure al naufragi al costat d’una de les seues filles, va declarar per videoconferència a la fi de març. Va explicar que els tripulants, en les seues paraules, ‘mai van socórrer’ als seus fills i al seu marit morts i que en ‘cap moment’ els van explicar els protocols de seguretat abans d’iniciar la navegació. Les seues afirmacions reforcen l’acusació que va haver-hi una absència d’informació preventiva i d’actuació adequada durant l’accident.
L’enfonsament es va produir al voltant de les 20.30 hora local del 26 de desembre, quan el KM Putri Sakinah navegava prop de l’illa de Padar, una de les més visitades del parc nacional de Komodo. En eixe moment, quatre membres de la família espanyola van quedar desapareguts, la qual cosa va activar un ampli operatiu de busca i rescat. Durant quinze dies, equips de salvament van rastrejar la zona en condicions complicades per l’orografia de les illes i els corrents marins, habituals en este enclavament turístic.
Després de dos setmanes de treballs, els rescatistas van recuperar les restes mortals de Fernando Martín, exfutbolista i entrenador de l’equip femení B del València CF; d’un dels seus fills; i d’una filla d’Andrea Ortuño. El cos d’un altre fill de la supervivent i d’una exparella no va arribar a ser localitzat, la qual cosa afig un component de dolor addicional per a la família, que no ha pogut acomiadar-se de totes les víctimes.
En el naufragi van sobreviure, a més de les dos espanyoles, quatre tripulants i un guia turístic, tots indonesis. La investigació ha tingut en compte els seus relats per a reconstruir la seqüència dels fets i avaluar si es van complir els protocols bàsics d’emergència. La sentència que es coneixerà este dilluns no sols determinarà el futur penal del capità i del cap de màquines, sinó que també enviarà un missatge al sector turístic de la regió sobre la responsabilitat de les empreses i tripulacions en la seguretat dels passatgers que visiten el parc nacional de Komodo.
