D’ací pocs anys els vehicles no podran passar el límit de velocitat establit, bàsicament perquè portaran un sistema que obligarà als turismes i furgonetes lleugeres a adaptar de manera automàtica la velocitat del vehicle, segons el que marque la via. Una vegada activat aquest sistema no es podrà passar el límit de velocitat, ni tan sols xafant l’accelerador, ja que el mecanisme es bloqueja per a impedir passar-se’n del màxim de velocitat.
La mesura s’espera que siga aprovada el pròxim dimarts a la Unió Europea, des d’on volen acabar amb l’excés de velocitat i impedir així accidents relacionats amb aquesta. El sistema, instal·lat a l’interior dels vehicles, s’anomena Assistent de Velocitat Intel·ligent (ISA) i el Parlament Europeu esperà aprovar aquesta mesura per a activar-la en l’any 2022.
Es podrà apagar el dispositiu
En un principi, la proposta de la Comissió Europea no donava l’opció de què es poguera apagar l’ISA una vegada estiguera operatiu. L’aparell s’hauria de posar en funcionament cada vegada que s’encén el motor i per tant mai es podria passar del límit de velocitat establit. Finalment, i després de les demandes dels fabricants, la UE ha acceptat algunes condicions menys restrictives, com que els conductors puguen parar el sistema una vegada encés el vehicle.
Segons han explicat, el sistema de detenció de límit funciona a través d’una càmera que detecta les senyals i també d’un GPS connectat. Però aquests dispositius encara tenen un marge d’error del 10%. El problema és que les càmeres, en trams d’obres, no sempre es voran correctament i que els GPS solen necessitar actualitzacions que es queden endarrerides.
La intenció és salvar 25.000 vides fins a 2038
La Unió Europea té la intenció de què cap vehicle puga anar a més de 120 km/h a la carretera i aconseguir així una important reducció dels accidents de tràfic. Cada any, les carreteres deixen milers de morts a Europa. Amb aquest sistema les autoritats europees creuen que fins a l’any 2038 es puguen salvar 24.739 vides i evitar 140.740 ferits greus.
