La Generalitat Valenciana ha finalitzat la construcció del nou pont de la CV-33 que creua sobre el barranc de Poio, infraestructura que va patir un col·lapse degut a la intensa dana que va assotar la regió.
Este pas elevat, essencial per a la mobilitat en l’àrea metropolitana de València, unix la CV-36 a l’altura de Torrent amb la pista de Silla, la V-31, i suporta un trànsit d’aproximadament 48 000 vehicles diaris, entre ells 2 000 pesats.
Reobertura i pressupost
La reobertura total d’este tram de l’autovia de Torrent està prevista per a les pròximes setmanes, recuperant-se així dos carrils en direcció a València. L’obra ha comptat amb un pressupost de 12,5 milions d’euros.
Característiques del nou viaducte
El nou viaducte incorpora principis de resiliència i adaptació davant fenòmens climàtics extrems, assegurant la protecció de la fonamentació per a previndre futurs soscavaments i col·lapses.
Declaracions del conseller
Vicente Martínez Mus, conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, va destacar durant una recent visita que la CV-33 ara és més fort, segura i preparada per al futur. A més, va ressaltar que l’obra s’ha completat en un temps rècord de huit mesos, comparat amb els dos anys que normalment prendria una reconstrucció d’esta magnitud.
Altres treballs a la zona
Simultàniament, continuen els treballs de reasfaltat en un altre pont pròxim que també va ser afectat per la riuada però que no va haver de ser demolit. S’espera que este estiu l’autovia recupere totes les seues condicions habituals amb tots els carrils operatius en les dos direccions.
Impacte de la dana
Les inundacions causades per la dana el 29 d’octubre van provocar el col·lapse de l’estrep del pont en direcció a València, afectant greument els fonaments de l’estructura. Des del 30 d’octubre es van iniciar treballs de neteja que van permetre obrir parcialment este important tram de carretera.
Intervenció i criteris tècnics
La intervenció es va dur a terme sota criteris d’emergència sense sacrificar estàndards tècnics ni normatius, dins d’un paquet d’obres valorat en 125 milions d’euros per a reparar infraestructures danyades per la dana. Este paquet inclou més de 50 actuacions de titularitat municipal.
Responsabilitat i compromís de la Generalitat
El conseller Martínez Mus va agregar que, encara que moltes infraestructures no són competència directa de la Generalitat, s’ha assumit la responsabilitat per a accelerar la normalització i seguretat per als ciutadans de la regió.
Consolidació i futur
Amb estes actuacions, València enfortix les seues infraestructures clau enfront de futurs esdeveniments climàtics adversos i recupera la normalitat en vies vitals per a la mobilitat metropolitana.
