La Diputació de València, presidida per Vicent Mompó, ha anunciat el Pla de Foment del Cicloturisme Esportiu Segur per a reforçar la seguretat dels ciclistes en la xarxa provincial i fomentar la bicicleta com a mitjà de transport sostenible i saludable, a més d’impulsar la seua pràctica esportiva. La iniciativa ha posat el focus en un col·lectiu especialment vulnerable en carretera i ha apostat per combinar tecnologia i millor ordenació de l’espai viari per a reduir riscos.
La presentació s’ha realitzat en una jornada de treball amb el sector en la qual s’han contrastat les línies d’actuació i s’han buscat solucions concretes. Han participat representants de col·lectius ciclistes de la província, el president de la Federació Valenciana de Ciclisme i exciclista professional José Enrique Gutiérrez, el catedràtic de la Universitat Politècnica de València Alfredo García, l’empresa ETRA —col·laboradora en el desenrotllament tecnològic— i tècnics del servici de Conservació de l’àrea de Carreteres. La diversitat de perfils ha permés alinear criteris de seguretat viària, enginyeria i experiència sobre el terreny per a un desplegament eficaç.
Senyalització intel·ligent i pilots en marxa
Com a primera mesura visible, la sessió ha inclòs una visita al sistema de senyalització dinàmica intel·ligent instal·lat en la CV-310, entre Bétera i Nàquera, primera actuació pilot del pla. El projecte es troba en la seua fase final de desenrotllament i ha incorporat cambres que detecten i comptabilitzen ciclistes, avisant en temps real als conductors de la seua presència i recomanant velocitats més segures. La informació s’ha actualitzat en funció del nombre d’usuaris detectats, la qual cosa ha millorat l’anticipació del conductor i ha afavorit avançaments més segurs; este enfocament ha buscat reduir maniobres brusques i conflictes en trams amb alta afluència ciclista i ha obert la porta a replicar-ho en altres vies amb condicions similars.
El president ha explicat que el model impulsat des de l’àrea de Carreteres combina innovació aplicada a la seguretat amb una millor ordenació de l’espai viari. La col·laboració amb la Universitat Politècnica de València i amb ETRA ha reforçat el component tecnològic per a adaptar la gestió del trànsit a condicions canviants i a la convivència entre cotxes i bicicletes.
Durant la seua intervenció, Mompó ha plantejat l’objectiu de ‘posicionar la província de València com el gran referent del cicloturisme esportiu a Europa, no com una alternativa o un destí més, sinó com el destí’. Per a donar suport a eixa meta, ha recordat que la Diputació ja ha senyalitzat 45 ports de muntanya amb les seues dades tècniques, ‘convertint les nostres carreteres en autèntics escenaris esportius de referència internacional’. Estes actuacions han facilitat la planificació de rutes i han incrementat l’atractiu del territori, amb impacte directe en allotjaments i servicis de les zones d’interior.
L’estratègia s’ha completat amb la validació de balises intel·ligents que activen senyals lluminosos en detectar ciclistes o vianants, així com amb projectes pilot de senyalització horitzontal específica d’alerta ciclista, desenrotllats al costat de la Universitat Politècnica de València i el Ministeri de Transports. Estes ferramentes han reforçat la visibilitat en accessos, corbes i travessies, i han ajudat al fet que els conductors anticipen la presència de bicicletes i ajusten velocitats i maniobres d’avançament.
Per part seua, la diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ha subratllat que ‘l’element central és l’increment de la seguretat de tots els usuaris’ i ha remarcat que ‘és fonamental que puguem escoltar ls demandes dels ciclists per a poder ajustar les línies d’actuació a desenrotllar’. Este procés d’escolta ha permés prioritzar trams i necessitats i planificar una implantació escalonada en funció de la demanda.
