La planta de Ford a Almussafes (València) pararà al maig huit dies la producció de vehicles en aplicació de l’expedient temporal de regulació d’ocupació (ERTO) del mecanisme Xarxa que té vigent, mentres que la planta de motors pararà dos dies en eixe mateix mes.
La comissió de seguiment de l’ERTO, formada per la direcció de la planta i la representació social, s’ha reunit per a concretar el calendari d’aturs del mes de maig, que se suma a les parades ja previstes a l’abril. Este òrgan mixt s’encarrega de traslladar a la plantilla com es distribuïxen les jornades d’inactivitat i de garantir que la mesura s’aplique de manera rotativa entre els treballadors.
Calendari d’aturs a l’abril i maig
D’esta manera, les dates acordades suposen que la producció de la planta de vehicles pararà els dies 4, 5, 6, 7, 8, 11, 18 i 25 de maig, mentres que en la planta de motors es pararà el 4 i l’11 de maig. En total, seran deu jornades sense activitat productiva repartides entre les dos línies, la qual cosa permetrà ajustar el volum de fabricació a la demanda i al pla industrial mentres seguisca en vigor l’ERTO.
El mes d’abril, la parada de la planta de vehicles de Ford Almussafes serà els dies 1, 2, 13, 20 i 27, i en la planta de motors es pararà el 2 d’abril. Amb estos dies ja comunicats, l’empresa encadena dos mesos consecutius amb interrupcions programades en la producció, la qual cosa dona continuïtat a l’aplicació del mecanisme Xarxa i oferix a la plantilla una certa previsió sobre l’organització del seu treball.
L’ERTO Xarxa es va posar en marxa per a dos anys, 2025 i 2026, fins que arribe el vehicle multienergia anunciat per la multinacional per a la seua producció en la planta valenciana, sense que de moment s’hagen donat detalls del model o del volum de producció. Este expedient temporal permet a la companyia ajustar l’activitat sense recórrer a acomiadaments, a l’espera que el nou projecte industrial estiga definit i comence la seua fabricació en la factoria.
En l’actualitat, la planta només fabrica el Kuga i té a tota la plantilla, 4.152 treballadors, afectada per l’ERTO de manera rotativa, amb 996 llocs diaris en regulació i el 90% del salari amb el cent per cent de complements. Esta rotació repartix els dies d’atur entre els diferents torns i seccions, de manera que l’impacte en cada treballador es distribuïx al llarg del període de vigència de l’expedient i es manté un nivell d’ingressos pròxim al salari habitual malgrat la reducció de jornada.
