VALÈNCIA, 1 (EUROPA PRESS)
El Govern d’Espanya i l’Ajuntament de València han celebrat l’adjudicació de les obres de la terminal de contenidors de l’ampliació nord del Port de València a la UTE formada per Acciona Construcció, Jan de Nul i Grup Bertolín, S.A.U., en la seua oferta variant, amb un pressupost de 591.905.762,46 euros.
Després de la reunió extraordinària del Consell d’Administració de de l’Autoritat Portuària de València (APV) convocada hui dilluns, la delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha remarcat, en declaracions als mitjans, que esta ampliació mostra l'”aposta” de l’Executiu pel “motor econòmic de milers de famílies” i ha destacat que transformarà la infraestructura en el port “més sostenible i més capdavanter de les pròximes dècades en el nostre país”. Al seu torn, l’alcaldessa de la ciutat, María José Catalá, s’ha mostrat “satisfeta” que València “puga seguir desplegant el potencial que té el seu Port”.
La delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha augurat que “sens dubte” esta adjudicació suposarà “una de les principals obres i inversions del Govern d’Espanya a la ciutat de València” i contribuirà a “millorar l’economia de la Comunitat, la província i la ciutat”, ja que, ha apuntat, el port és la infraestructura que “més aporta al PIB” de l’autonomia.
Al seu juí, l’ampliació implicarà també una “transformació en la logística ferroviària” i una “aposta per un motor econòmic del que depèn el benestar de milers de famílies valencianes”. “Per tant, hui és un dia per a ser conscients de l’aposta del Govern d’Espanya per un port més competitiu i més sostenible”, ha ressaltat.
En esta línia, ha insistit en l’aposta de l’Executiu per les connexions ferroviàries i per “donar respostes a les necessitats de futur de l’economia valenciana”. I ha felicitat a “totes les persones que han contribuït perquè, en amb prou faenes uns mesos des que Óscar Puente –ministre de Transports i Mobilitat Sostenible– vinguera a esta mateixa sala i anunciara, recentment format el nou Govern d’Espanya, el compromís amb el port més sostenible i més capdavanter de les pròximes dècades en el nostre país”.
Preguntada per la data d’inici de les obres, Bernabé ha sostingut que “l’adjudicació esrá en marxa i tot és qüestió de posar els temps bàsics”. “Amb el tema de les obres ja se sap, però, els terminis els estem complint i estem avançant a un ritme molt ràpid i molt efectiu, així que estic convençuda que començaran en el menor temps possible”, ha manifestat.
“DIA HISTÒRIC”
Per la seua banda, l’alcaldessa de la ciutat, María José Catalá, s’ha mostrat “molt satisfeta” i ha afirmat que és un “dia històric” per a València. “Per fi seguim caminant en l’ampliació de la terminal nord del Port de València”, ha expressat, i ha remarcat que en un any “s’ha avançat el que no s’havia avançat en moltíssims anys”.
La primera edil ha detallat que les obres d’adjudicació de l’ampliació de la terminal nord comptaran amb un termini de 54 mesos. “Estem molt satisfets que per fi València puga seguir desplegant tot el potencial que té el seu Port i, sobretot, liderant el transport de mercaderies amb el Mediterrani”, ha celebrat.
Així, ha assegurat que l’Ajuntament està “molt orgullós”, al mateix temps que ha subratllat que “va a estar vigilant, com sempre, de mantenir la qualitat de l’aigua, l’eficiència i la sostenibilitat del port”. “No obstant això, com para nosaltres progrés i sostenibilitat no estan renyits, confiem en el progrés de la mà de la sostenibilitat i anem a seguir treballant per a liderar com mereix el Port de València, el transport de mercaderies amb el Mediterrani i seguir contribuint al PIB del nostre país”, ha asseverat.
“Tenim un port sostenible i eficient”, ha remarcat, i ha assenyalat que la setmana passada van visitar la infraestructura els tècnics de la Comissió Europea que es trobaven en la ciutat amb motiu de la celebració de la Setmana del Clima. “Es van quedar admirats per la sostenibilitat i per l’eficiència i anem a seguir treballant a ser un referent en sostenibilitat”, ha apuntat.
Catalá ha afegit, com a “anècdota”, que els tècnics del Ministeri “no donaven crèdit quan van vindre a fer la visita, fins i tot quan els van acostar a les bats de clòtxines, per a demostrar-los efectivament el nivell de la qualitat de l’aigua que té este Port”.
