Un total de 278 càmeres vigilaran el compliment de la limitació, a València “blana” en favor dels interessos econòmics i socials
VALÈNCIA, 1 (EUROPA PRESS)
L’incompliment de les restriccions que l’Ajuntament de València fixarà per a circular per les Zones de Baixes Emissions (ZBE) de la ciutat en l’ordenança que regularà estos espais comportarà sancions de 200 euros per suposar una “infracció de caràcter greu” atenent al marcat per la normativa estatal. En la ciutat hi haurà 278 càmeres de tràfic per a vigilar que es complixen les limitacions.
Així ho ha indicat este dilluns el regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, en la roda de premsa que ha oferit per a parlar de les ZBE després que divendres passat la Junta de Govern Local del consistori aprovara l’esborrany de l’ordenança que les contempla.
“El règim de sancions és l’establit per la normativa estatal. Nosaltres no tenim competències per a establir este tipus de sancions i, per tant, ens limitarem a aplicar-les”, ha assenyalat Carbonell, que ha precisat que les multes seran de “200 euros per tractar-se d’una infracció greu”.
L’edil ha ressaltat que València a pesar que “complix els límits de contaminació” té l'”obligació” com a “municipi de més de 50.000 habitants” de complir “la normativa estatal” i “implantar la ZBE”. No obstant això, ha assegurat que la d’esta ciutat serà “una normativa blana”, atès que pretén “protegir” els seus “interessos econòmics –amb excepcions per a autònoms i pimes– i socials –per a no penalitzar “a les persones amb menys recursos”–.
“Per tant, solament els vehicles –turismes, motocicletes i ciclomotors– sense etiqueta, també anomenats vehicles amb etiqueta A, seran els que no podran circular a partir de l’1 de gener del 2028 –any en què s’establiran les restriccions de forma definitiva–” per estos espais, ha precisat el titular de Mobilitat, que ha assenyalat que “els restants no es veuran afectats”. Així mateix, ha subratllat “el calendari progressiu d’implantació” de les restriccions previst en l’ordenança.
“Es contempla una prohibició de caràcter progressiu”, ha remarcat, després del que ha reiterat que 2025 serà un any de “fase informativa” en la qual “no hi haurà sancions”. L’edil ha afegit que a partir de l’1 de gener del 2026 “els vehicles d’etiqueta A de fora de la província –de Valencia– no podran entrar a la ciutat” i ha agregat que des de l’1 de gener del 2027 seran els A de fora de la capital valenciana els que no podran entrar.
“ANTIGUITATS MÉS QUE RAONABLES”
“A partir de l’1 de gener del 2028, tampoc podran circular els de la pròpia ciutat de València”, ha concretat Carbonell. “Això significa que els cotxes de gasolina que l’1 de gener del 2028 tinguen més de 27 anys no podran circular, i tampoc els de gasoil que a data 1 de gener del 2028 tinguen més de 22 anys”, ha dit, al mateix temps que ha considerat que s’està parlant d'”antiguitats més que raonables”.
El responsable municipal ha repetit també, després de l’anunciat el divendres, que “de les prohibicions s’exclouen els vehicles pertanyents a persones físiques o jurídiques afectes a qualsevol activitat econòmica”, de manera que “els autònoms i les empreses que disposen de vehicles podran circular sense restriccions.
Jesús Carbonell ha insistit que així se busca “protegir els drets econòmics” a la ciutat, com també els “socials”, tenint en compte que de les limitacions “estan exclosos els vehicles de persones amb discapacitat permanent o temporal mentre dure esta última; els d’embarassades, els de famílies nombroses i famílies amb menors de tres anys”.
A més, ha apuntat, com també va avançar, que “malgrat tenir prohibida la circulació es podrà transitar 48 dies a l’any –la mèdia “suposa una vegada a la setmana”, ha postil·lat–. Per a això serà necessària “la tramitació administrativa corresponent”.
Les persones afectades per les prohibicions de les ZBE disposaran, com ja es va anunciar, d’un títol de transport gratuït en l’Empresa Municipal de Transports (EMT) durant dos anys o fins que en este període adquirisquen un vehicle que puga circular sense limitacions.
DOS ZONES I CÀMERES
Jesús Carbonell ha explicat de nou que l’ordenança per a la ZBE “contempla l’existència de dos” entorns d’este tipus. Així, ha al·ludit a “una més laxa, la que abasta tota la ciutat, i una altra més estricta, que abasta l’antiga APR –Àrea de Prioritat Residencial de Ciutat Vella– ara convertida també en zona de baixes emissions, d’especial sensibilitat”.
Respecte a esta última, el titular de Mobilitat ha assenyalat que “conserva els criteris existents en l’actualitat i sobreposa els de la ZBE genèrica. “No van a poder entrar vehicles de fora de la ciutat amb etiqueta A, però tampoc els vehicles d’etiqueta A de els veïns van a poder circular”, ha concretat.
Pel que fa a la genèrica ha recordat que “està circumscrita a l’espai interior a la Ronda Nord, la Ronda Sud, Serradora i l’avinguda dels Tarongers”. Així, ha detallat que “els vehicles més contaminants, els de etiqueta A, podran circunvalar la ciutat, però no entrar dins perquè hi haurà entorn de 278 càmeres distribuïdes per a impedir l’accés a la zona de baixes emissions”.
REGISTRE MUNICIPAL
L’edil ha manifestat també que hi haurà a més “un registre municipal de vehicles excepcionats, sempre que es tracte d’excepcions que no són de caràcter automàtic”. En ell podran estar els de persones amb discapacitat permanent o temporal, embarassades, famílies nombroses o amb menors de tres anys.
Així mateix, ha exposat que en els pròxims mesos “es posarà a la disposició de tots els usuaris” la possibilitat de realitzar “una consulta a través de la web perquè puguen comprovar si el seu vehicle es troba excepcionat o no i pot entrar o no a la ZBE”.
Jesús Carbonell ha comentat que si este dilluns s’implantara de forma efectiva la ZBE a València només el 8% dels vehicles censats es veuria afectat per les restriccions i ha apuntat que esta xifra serà més baixa dins de quatre anys. En l’actualitat el 32% del parc mòbil de la ciutat –132.016– correspon a vehicles sense etiqueta (etiqueta A), però segons estudis d’aquest total només circula un 8% –16.000–, el 44% del total que circula sumant residents i no residents –36.000–.
