Adif ha anunciat que a les 9.50 s’ha recuperat totalment la gestió del trànsit ferroviari a Madrid-Porta d’Atocha Almudena Grandes i Chamartín Clara Campoamor, i s’ha restablit amb normalitat la circulació en les línies d’alta velocitat afectades per una fallada de senyalització. La represa permet anar buidant l’acumulació de trens detinguts i reorganitzar la seqüència d’eixides i arribades, un procés que no és immediat.
En la xarxa social X, el gestor ha afegit que els trens que van quedar parats tornen a circular, encara que amb retards significatius que aniran disminuint progressivament al llarg de la jornada. Després de la interrupció, els intervals entre servicis i l’orde de pas requerixen ajustos per a recuperar la cadència habitual, per la qual cosa la normalització serà gradual.
Retards i recomanacions
La incidència es va produir sobre les 8.00 en el Centre de control de trànsit de Porta d’Atocha, que gestiona els trens de tots els corredors d’alta velocitat amb origen i destinació en les dos estacions madrilenyes. Això va afectar els servicis que connecten amb València —en plenes Falles—, Alacant i Castelló, així com a altres relacions amb eixida o arribada a Madrid, ampliant l’impacte en un període d’elevada demanda.
Després de detectar-se el problema, es van mobilitzar tècnics i, a partir de les 8.10, es va començar a gestionar el trànsit de manera local des de diferents llocs de comandament. Este mode d’operació permet restablir la circulació, però introduïx limitacions i verificacions addicionals que expliquen les demores mentres es recupera el control centralitzat.
Per part seua, Renfe ha assenyalat que, a causa d’una incidència aliena a la seua operativa, la circulació a Atocha i Chamartín s’està restablint de manera gradual i els seus trens acumulen demores significatives. L’operadora ha recomanat als viatgers atendre les indicacions de megafonia i teleindicadores de les estacions, així com al personal, i preveure esperes fins que el servici s’estabilitze.
