Els trens de Rodalia que circulen per l’Estació del Nord de València han començat a recuperar este dimarts les seues freqüències habituals, encara que durant el matí s’han mantingut retards de fins a 50 minuts en algunes línies a causa d’una incidència tècnica registrada dilluns i resolta al voltant de les set del matí.
Segons han informat fonts de Renfe, des de l’inici habitual del servici, a les 5.30 hores, i fins a les 8.00 hores, s’han produït retards generalitzats en diverses línies de Rodalia amb origen o parada a València Nord.
Retards en diverses línies de Rodalia
Les mateixes fonts han detallat que l’afectació s’ha concentrat en les línies C1, C2, C3 i C6 de Rodalia. En este interval horari, els trens han arrossegat un retard mitjà d’uns trenta minuts, encara que alguns combois han acumulat fins a 50 minuts de demora.
A mesura que ha avançat el matí, la circulació ha anat recuperant el ritme habitual. No obstant això, la companyia ha advertit que encara es podien produir incidències puntuals, ja que els primers trens del dia han eixit fora d’horari i això ha condicionat la resta del servici.
Origen de la incidència tècnica
Fonts d’Adif han explicat que la incidència tècnica es va produir dilluns, al voltant de les 14.30 hores, a l’eixida de l’Estació del Nord de València. El problema no ha quedat completament resolt fins a aproximadament les set del matí d’este dimarts, la qual cosa ha condicionat la circulació durant les primeres hores del dia.
Segons han assenyalat les mateixes fonts, el motiu de l’avaria ha sigut un enganxó entre el pantògraf, el mecanisme que transmet la corrent elèctrica al tren, i la catenària a l’eixida de l’Estació del Nord.
Com a conseqüència d’este incident, una de les vies situades entre l’Estació del Nord i la de Fuente de San Luis ha quedat sense tensió elèctrica. Esta falta de subministrament ha obligat a reorganitzar la circulació dels trens per la resta de vies disponibles, fet que ha provocat les demores registrades en el servici de Rodalia.
Una vegada restablida la tensió en la infraestructura afectada, Adif ha pogut normalitzar progressivament els moviments dels trens, i les freqüències habituals s’han anat recuperant al llarg del matí, encara que amb alguns retards residuals derivats de l’acumulació inicial de demores.
