Empreses aeroespacials valencianes provaran els seus drons amb l’Exèrcit de Terra

Ejemplo de shortcode con estilo
Espai Aero CV, la UPV i el Regimiento de Caballería Lusitania han llançat una iniciativa pionera perquè empreses aeroespacials valencianes provin i validen les seues tecnologies amb personal militar en exercicis reals.

Espai Aero CV, la Universitat Politècnica de València i el Regimiento de Caballería Lusitania de la Brigada Paracaidista han posat en marxa una iniciativa pionera en Espanya que permetrà a empreses aeroespacials valencianes provar i validar les seues tecnologies junt amb personal de l’Exèrcit de Terra en exercicis i proves de camp.

L’objectiu és acostar el desenvolupament tecnològic a les necessitats reals del combatent. Per això, les empreses participants podran treballar de manera directa amb els esquadrons del Regimiento, provar les seues solucions en diferents escenaris i arreplegar informació per a introduir millores.

Així, cada exercici servirà perquè els equips tècnics comparen el funcionament previst amb l’ús real per part del militar. D’esta manera podran ajustar prestacions, ús i seguretat als requeriments operatius concrets de l’Exèrcit de Terra.

Empreses tecnològiques implicades

Entre les firmes que participen en esta campanya d’experimentació hi ha Dendrite Technologies, AIDIMME, Orbotix, Voltrac i Valyra Aerospace. Esta última és una empresa filial o ‘spin-off’ de la Universitat Politècnica de València que desenvolupa aeronaus no tripulades capaces d’enlairar-se i aterrar verticalment.

Estos aparells incorporen la configuració i les prestacions pròpies d’un avió, encara que funcionen com una aeronau que pot operar sense pista. Valyra Aerospace ha sigut, a més, la patrocinadora de esta primera jornada de treball amb el Regimiento.

La iniciativa dona continuïtat al treball iniciat arran de l’I Simposi de Drones celebrat en maig passat en la Base General Almirante. A partir d’aquella trobada s’ha establit un marc estable de cooperació entre Exèrcit, indústria i universitat.

Este marc busca que tecnologies que ara mateix estan en nivells intermedis de maduresa tecnològica, al voltant de TRL 4 i 5, puguen evolucionar fins a un TRL 8. Açò suposa passar de prototips validats en entorns provats a solucions pròximes a l’ús operatiu.

Treball continu amb els futurs usuaris

Segons ha detallat Espai Aero CV en un comunicat, la principal singularitat del programa és que les empreses podran treballar de forma continuada amb els futurs usuaris de les seues tecnologies. Este contacte sostingut en el temps permetrà detectar noves necessitats, identificar millores i fer adaptacions successives.

Cada sèrie d’exercicis generarà experiència directa d’ús, incidents i suggeriments per part del personal militar. Eixa experiència es traduirà en modificacions de disseny, canvis en programari ou noves funcions, que després tornaran a provar-se sobre el terreny.

La campanya començarà amb una fase de planejament i programació destinada a conéixer en profunditat les tecnologies que aporta la indústria. En esta etapa es definiran també les possibles aplicacions militars i civils de cada sistema.

Posteriorment es desenvoluparà la fase d’experimentació, en què es realitzaran diferents exercicis en camp. En estes proves es combinaran les solucions tecnològiques amb personal militar, en escenaris dissenyats per a reproduir condicions operatives tan realistes com siga possible.

A més, està previst que un dels exercicis es faça a l’estranger junt amb forces de l’OTAN. Esta activitat permetrà provar determinades capacitats en un entorn amb menys restriccions que el nacional i amb condicions diferents.

‘Amb esta col·laboració pionera en Espanya entre la indústria aeroespacial, l’acadèmia i el nostre Exèrcit podrem vore tecnologies punteres de doble ús evolucionar molt en molt poc temps, i això té un valor enorme per a les nostres empreses i per a Espanya’, ha destacat el gerent d’Espai Aero CV, Jesús Ruiz Garnica.

Últimes notícies

El torró de Xixona reivindica nous usos a Brussel·les

Una delegació de Xixona ha portat al Parlamento Europeo receptes amb torró i xocolate per a mostrar que poden anar més enllà del postre nadalenc. També ha demanat suport per a declarar el 7 de novembre dia mundial del torró.

Avaria a Metrovalencia: retards en quatre línies

Una avaria elèctrica ha causat retards en quatre línies de Metrovalencia, al centre de València. La incidència ja s’ha reparat, però encara hi ha demores.

El president d’Adif presenta la dimissió després de reunir-se amb Carlos Cuerpo en plena crisi ferroviària

L’eixida de Luis Pedro Marco de la Peña arriba un dia després de la dimissió d’Óscar Puente i amb la investigació de l’accident d’Urda oberta

Fallas 2027: horaris per als petards i zones lliures a València

Les normes per a les Fallas 2027 a València limitaran els petards de nit, establiran espais sense pirotècnia i prohibiran les parades de mojitos.

Alacant anuncia els Reis Mags i les Carteres Reials de 2027

Nacho Lloret, César Quintanilla i Javier Portillo representaran els Reis Mags en la cavalcada d’Alacant del 5 de gener de 2027. També s’han anunciat les tres Carteres Reials.

Alacant i Castelló, en avís groc per pluges intenses

L’avís groc afecta el litoral sud d’Alacant i el litoral nord de Castelló entre dimecres 4 i dijous 5 de novembre. Les pluges poden deixar fins a 30 litres per metre quadrat en una hora.

Xixona busca suport europeu per a protegir el torró

Xixona ha demanat suport europeu per a promocionar i protegir el torró. La reunió també ha abordat les dificultats dels xicotets productors i la falta d’ajudes per a la Fira de Nadal de 2026.

Xest recupera infraestructures amb més de 200 milions després de la dana

El Govern ha destinat més de 200 milions a reconstruir Xest després de la dana de 2024. La inversió també acompanya un projecte de vivenda protegida.