La Societat de Projectes per a la Transformació Digital (SPTD) de la Generalitat ha tret a licitació el lloguer de més de 40 embarcacions per a l’eixida de The Ocean Race Alicante 2027, amb un pressupost base de 517.217,37 euros amb impostos i amb termini per a presentar ofertes fins al 7 de setembre de 2026.
Este contracte ha sigut publicat en la Plataforma de Contractació de l’Estat i busca garantir l’organització, la seguretat i la cobertura mediàtica d’un dels esdeveniments esportius amb més projecció internacional per a la Comunitat Valenciana.
L’acord inclou la gestió integral i el subministrament d’una flota diversa, amb tripulació professional, equipament tècnic de comunicacions, mitjans auxiliars i tots els subministraments necessaris perquè les embarcacions estiguen operatives durant tota la competició.
Més de 40 embarcacions per a un desplegament sense precedents
La magnitud de la Vuelta al Mundo a Vela obliga a un desplegament marítim sense precedents en la costa alacantina, amb més de 40 embarcacions de diferents tipus per a cobrir totes les àrees funcionals de l’esdeveniment.
El dispositiu inclou 25 embarcacions de tipus ‘marshall’, essencials per a ordenar el camp de regates i vetlar per la seguretat tant dels competidors com del públic assistent.
A més, el plec contempla un vaixell d’invitats de gran capacitat, preparat per a acollir entre 130 i 150 persones, destinat a hospitalitat institucional i atenció als compromisos de l’organització.
La cobertura informativa és un altre dels pilars del contracte. Per això s’han reservat embarcacions específiques per a premsa acreditada, fotògrafs professionals i equips de ràdio i televisió, que podran seguir de prop els barcos de competició en alta mar.
La flota es completa amb embarcacions destinades a la direcció i gestió de regates (Race Management), jutges (Umpires), balisament, assistència sanitària i servicis operatius vinculats a Alicante Puerto de Salida.
Detalls econòmics i terminis de l’adjudicació
El procediment de contractació s’ha definit com a obert i subjecte a regulació harmonitzada (SARA), fet que afavorix la màxima transparència i la concurrència de licitadors a escala europea.
El pressupost base de licitació sense impostos és de 427.452,38 euros, xifra que ascendix a 517.217,37 euros amb tributs inclosos, segons arrepleguen els plecs econòmics publicats.
Segons la SPTD, l’execució del contracte s’estendrà des de la seua formalització fins al 31 de gener de 2027. El període cobrix no sols els dies de competició, sinó també les fases prèvies de coordinació, els desplaçaments de la flota i la logística de desmuntatge final un colp acabada l’eixida.
Així, el Consell ha avançat en la planificació logística i operativa de la cita, clau per a consolidar Alacant com a port de referència en les regates oceàniques.
Criteris de qualitat i sostenibilitat mediambiental
Com a novetat, la SPTD ha dissenyat un sistema de valoració que premia no sols l’eficiència econòmica, sinó també la solvència tècnica i el compromís mediambiental de les empreses licitadores.
Del total de 100 punts, 70 es decidiran mitjançant criteris automàtics. D’ells, 65 corresponen al preu ofertat, mentres que la cessió d’embarcacions addicionals sense cost per a l’administració sumarà fins a 5 punts extra.
Els 30 punts restants s’atorgaran mitjançant juí de valor. En este apartat es tindrà en compte la qualitat de la memòria descriptiva, el pla de treballs i la logística d’implantació proposats per cada empresa.
L’organització valorarà positivament les ofertes que demostren un coneixement profund de les instal·lacions del port d’Alacant i que plantegen solucions tècniques avançades. Especialment, es tindrà en compte l’antiguitat, el tamany i les prestacions de cada embarcació oferida.
En línia amb les polítiques de sostenibilitat de la Generalitat, el plec de condicions incorpora mesures estrictes de protecció mediambiental. L’empresa adjudicatària haurà d’aplicar protocols per a reduir l’impacte de l’activitat nàutica durant tot l’esdeveniment.
Entre eixes obligacions figura una gestió eficient dels combustibles per a minimitzar emissions, la prohibició absoluta de vertits al mar i la separació de residus mitjançant gestors autoritzats.
