Adif ha anunciat que este divendres, a partir de les 20.00 hores, ha suspés la circulació de les línies de Rodalia C1, entre València Estació Nord i Gandia, i C2, entre València Estació Nord i Moixent, per l’alerta roja per pluges intenses i tempestes al litoral sud de la província de València i el nord d’Alacant.
Segons ha detallat l’ens gestor ferroviari, la interrupció del servici es mantindrà fins a nou avís. Per això recomana als viatgers que consulten l’estat de la xarxa i dels trens abans de desplaçar-se fins a les estacions.
Els usuaris poden informar-se a través dels canals oficials d’Adif i Renfe, com ara pàgines web, aplicacions mòbils i perfils en xarxes socials. Així poden conéixer amb antelació possibles retards, cancel·lacions o modificacions d’horaris.
Protocol davant de fenòmens adversos
Renfe ha explicat que ha activat el seu protocol d’actuació davant fenòmens meteorològics adversos, conegut com a FMA. Este protocol definix un marc d’anticipació, coordinació i presa de decisions quan es preveuen episodis de forta pluja o altres situacions que poden afectar la infraestructura i el servici ferroviari.
D’acord amb este procediment, la companyia ha mantingut una vigilància reforçada als trams i franges horàries considerats de més risc. Esta supervisió permet detectar incidències prompte i ajustar el pla de circulació segons l’evolució de l’episodi de pluges.
Renfe ha avançat que adaptarà el servici a la situació meteorològica i a l’estat de les vies i instal·lacions. Això inclou, si cal, mantindre suspensions parcials, reforçar determinats trams o reorganitzar freqüències perquè els trens puguen circular només en condicions segures.
Informació meteorològica detallada
Adif ha precisat que les previsions utilitzades procedixen d’un conveni específic amb l’Agència Estatal de Meteorologia (Aemet). Gràcies a este acord, Aemet informa directament sobre els nivells d’alerta que afecten la traza ferroviària amb una resolució de 3 quilòmetres.
Esta informació és més precisa que els avisos generals i permet identificar amb detall els punts més exposats a aiguats, tempestes o possibles inundacions. Amb estes dades, Adif i Renfe poden decidir de manera més ajustada on és necessari limitar o tallar la circulació.
La companyia ferroviària ha remarcat que la seguretat és la seua prioritat. En paraules seues, ‘la seguretat dels seus treballadors i dels ciutadans és el primer, i totes les decisions sobre el servici s’adopten atenent criteris tècnics i de seguretat’.
