Targeta SUMA: tarifes, abonaments, zones i on comprar-la

Des de hui entren en funcionament els nous títols de transport SUMA de l’Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV), que integren per primera vegada, en una sola targeta i amb el mateix preu, tot el transport públic de l’àrea metropolitana de València: Metrovalencia, Metrobus, EMT i Renfe-Rodalies.

 

La posada en marxa d’aquesta reivindicació de la societat valenciana té com a objectiu aconseguir una mobilitat més senzilla i còmoda, alhora que permet una rebaixa important de les actuals tarifes i contribueix a avançar cap a una mobilitat més sostenible. Estava rebaixa de preus, és conseqüència, alhora, de la simplificació dels plànols zonals a l’Àrea Metropolitana de València dels diferents operadors.

L’estalvi que les persones usuàries variarà entre un 11% i un 55% en comprar els títols SUMA 10, els bons de deu viatges; entre el 23% i el 40% en comprar el títol SUMA Mensual i, a més, amb el títol SUMA Mensual Jove se li afegirà un 15% de descompte addicional als preus del SUMA mensual.

A aquest benefici econòmic, a més, se li afegeix la possibilitat de fer un transbordament gratuït entre les diferents formes de transport, cosa que fomentarà la intermodalitat en el transport públic. Fins ara, si aquesta persona viatjaria, per exemple, a Renfe Rodalies fins a l’Estació del Nord i després anava a desplaçar-se amb metro estava pagant pel bitllet de rodalies i pel bitllet de metro.

A l’avantatge de poder viatjar amb un sol bitllet a Metrovalencia, Metrobus, Rodalies o EMT caldrà sumar-li l’entrada en vigor de la simplificació zonal, en passar de quatre zones geogràfiques a dos zones flexibles, a banda de l’aeroport. A partir del 31 de gener i gràcies a aquesta mesura aproximadament el 90% dels viatgers i les viatgeres es mouran amb títols d’una zona únicament.

 

Què és SUMA?

 

SUMA són els nous títols integrats de l’Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) que permeten viatjar amb una mateixa targeta a Metrovalencia, EMT, Rodalies i MetroBus. Ja pots recarregar la targeta amb el títol SUMA 10 (10 viatges) o sol·licitar un abonament SUMA Mensual o SUMA Mensual Jove.

 

Quins avantatges té la targeta única SUMA?

 

Amb una mateixa targeta, de forma més senzilla i per menys preu pots viatjar a Metrovalencia,  EMT,  MetroBus i Rodalies de Renfe i, a més, pots fer un transbordament gratuït entre diferents formes de transport.

 

Quant baixen les tarifes?

 

Les tarifes baixen entre un 11% i un 55% si es comparen amb els títols anteriors de l’ATMV. S’ha produït una doble baixada de preu, ja que, a més a més de la reducció de zones, es rebaixen les tarifes de les dos noves. Així mateix, s’han abaixat els preus dels abonaments mensuals.

 

He de comprar una nova targeta?

 

Progressivament es posarà a la venda a tots els punts habituals un nou disseny de targeta, però no cal comprar un nou suport. Podeu recarregar la vostra antiga targeta Mòbilis amb els nous títols. Només caldrà comprar una nova targeta si actualment tens una TuiN personalitzada per obtenir els nous títols SUMA.

 

On puc comprar els nous títols SUMA ?

 

En el cas els bons de 10 viatges (SUMA 10) es poden comprar a tots els punts de venda habituals (quioscs, estancs, oficina de l’ATMV, oficines i màquines automàtiques de Metrovalencia, Renfe…) Per sol·licitar una SUMA Mensual o una SUMA Mensual Jove tens tres opcions: fer-ho presencialment als quioscos o estancs; fer-ho presencialment a l’OAC de l’ATMV situada a l’estació de Colom, demanant cita prèvia a través del web de l’ATMV; i de forma en línia a través d’aquesta mateixa web: atmv.gva.es

 

Quantes zones hi ha?

 

Amb el nou mapa zonal es passa de quatre a dos zones més una tercera àrea, conformada exclusivament per la parada d’Aeroport. Estaran a la zona A, altres a la B i, algunes, en unes àrees denominades de “solap”, integrades per estacions que poden estar a les dos zones.
 

Les persones usuàries només hauran de mirar el mapa zonal per determinar quin tipus de títol de transport necessiten per desplaçar-se de la seua parada d’origen a la destinació, cosa que fomentarà l’ús del transport metropolità.

Zona A: La ciutat de València.
Àrea de solapament AB: Els municipis pertanyents a l’Àrea Metropolitana de l’Horta.
Zona B: Els municipis pertanyents a l’Àrea Metropolitana del Camp de Túria, el Camp de Morvedre i de la Ribera.
Zona C: aeroport.

Quant de temps dura el transbordament gratuït?

 

En el cas del SUMA 10, el transbordament gratuït es podrà realitzar en 90 minuts si es viatja a una zona o en 110 minuts si es viatja a dos zones. Per exemple, es podrà anar a València des de Puçol a Rodalies o MetroBus i accedir gratis a un autobús de l’EMT oa un metro de Metrovalència en arribar a la capital, a més, tindrà inclòs un transbordament gratuït a Metrovalencia o EMT, pagant 0,8 € el viatge. En el cas del SUMA Mensual els viatges i transbordaments són il·limitats durant el seu període de validesa.

Quan faça el transbordament gratuït entre diferents mitjans de transport, cal tornar a validar el títol de nou?
Sí, cada vegada que puges a un mitjà de transport diferent és necessari validar el títol de transport perquè es considere el títol com a vàlid.

 

Quin és el preu del SUMA Mensual Jove?

 

El benefici d’aquest abonament per als titulars del Carnet Jove és del 15% de descompte sobre el preu de venda del SUMA Mensual.

 

La targeta Tuin, la TuiN Jove, la Gent Major, continuaran en vigor?

 

Sí, continuaran existint per viatjar només a Metrovalencia i amb les tarifes fixades per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

Pel que fa al bonòmetre de 10 viatges actuals de Metrovalencia, amb la nova targeta, deixarà de funcionar i caldrà comprar la nova targeta?

El Bonometre ja no es podrà adquirir a partir del 31 de gener, però podràs utilitzar els viatges que et queden durant els 6 mesos següents. Un cop esgotats els viatges en aquest mateix suport podràs cagar el nou títol: SUMA 10.

Últimes notícies

Derribem el bloc ‘Txernòbil’ de Campanar: així seran les 133 noves vivendes

L’Ajuntament de València ha iniciat el derribament del bloc conegut com ‘Txernòbil’, al barri de Campanar, per a donar pas a 133 vivendes, una vintena d’elles de protecció pública, i a una profunda reurbanització de l’entorn.

Onada de protestes este dimecres davant Les Corts per taxis, concertada i serveis socials

Taxistes, patronal de VTC, docents de la concertada, personal de centres socials i la Xarxa pel Finançament Just han convocat este dimecres diverses concentracions davant Les Corts per a pressinar el Consell i els grups parlamentaris.

Més de la mitat d’empreses de la construcció valenciana no aporta al pla de pensions

CCOO denuncia que més del 50 % de les empreses de la construcció a la Comunitat Valenciana no estan ingressant el que marca el conveni al Pla de Pensions d’Ocupació Simplificat, que el sindicat considera salari diferit.

Compromís alerta que s’acaba el termini per a la zona de baixes emissions a València

Compromís ha avisat que el 30 de juny finalitza la pròrroga estatal per a desplegar la zona de baixes emissions a València i advertix d’un possible impacte econòmic de més de 150 milions d’euros, mentre l’equip de Govern defensa que la ciutat complix els requisits amb una ZBE provisional.

El criteri d’arrelament per a accedir a les VPP serà de preferència i no exclourà ningú

La Generalitat ha detallat que l’arrelament en l’accés a les Vivendes de Protecció Pública no respon a una prioritat nacional, sinó a la vinculació amb el territori, i que funcionarà com a criteri de preferència i no d’exclusió.

La jutgessa de la DANA reclama a Camarero els arxius adjunts del xat del Consell

El jutjat de Catarroja ha demanat a Susana Camarero que entregue voluntàriament els arxius adjunts del xat 'Consell PP' abans de decidir si cita a declarar com a testimoni el conseller Vicente Martínez Mus per la gestió de la DANA de 2024.

Pérez Llorca defensa que la singularitat que s’ha de tractar és la valenciana en la nova finançació

El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, rebutja negociar la finançació en taules bilaterals i defensa que, si hi ha singularitats, s’atenga la de la Comunitat Valenciana, la menys finançada. La CEV reclama una reunió entre Pedro Sánchez i Alberto Núñez Feijóo i que el debat es faça al Consell de Política Fiscal i Financera.

Els empresaris exigixen un calendari ferm per al túnel passador ferroviari de València

La CEV ha reclamat al Govern d Espanya un calendari vinculant per a executar el túnel passador ferroviari de València, clau per a la connexió amb Europa i que, segons els empresaris, continua pràcticament a zero.