L’enviament de nous trens de Rodalia per part del Govern d’Espanya a la xarxa de la Comunitat Valenciana ha obert una forta batalla política este divendres a Les Corts Valencianes, amb el PSPV defensant la mesura i PP, Compromís i Vox criticant-la com a insuficient, impresentable o fins i tot com ‘un timo’.
Els nous trens per a C1, C2 i C6
El ministre de Transportes, Óscar Puente, ha donat a conéixer esta setmana els nous trens de Rodalia que prestaran servici en les línies C1, C2 i C6 de la Comunitat Valenciana. Els ha descrit com ‘els més nous’ i ‘moderns’ de la flota actual.
Tanmateix, altres partits han recordat que estos combois tenen més de vint anys d’antiguitat. Per això han posat en dubte que es puguen vendre com una renovació real del parc ferroviari valencià.
En declaracions als periodistes en Les Corts, el síndic del PP, Fernando Pastor, ha acusat el Govern central de tractar la Comunitat Valenciana com ‘una autonomia de segona’. Segons ha afirmat, li envia ‘trens de segona mà i els ven, damunt, com les grans solucions als problemes de les Rodalies’.
Pastor ha qualificat la decisió d’‘impresentable’ i ha reclamat que s’execute el Pla de Rodalia. Ha demanat infraestructures adequades a la gran demanda de servici que hi ha en els trajectes interurbans valencians.
Defensa del PSPV: trens més nous i en bon estat
Per al síndic socialista, José Muñoz, la realitat és diferent. Ha defensat que hi haurà ‘trens més nous i que estan en perfecte estat d’ús’, que ‘van a augmentar la capacitat’ del servici i que permetran que les Rodalies de la Comunitat Valenciana ‘siguen millor del que eren ahir’.
Muñoz ha subratllat que ‘la voluntat del Govern d’Espanya és millorar el servici de Rodalia, tant en la Comunitat Valenciana com en el conjunt d’Espanya’. A més, ha retret al PP que ‘es tire les mans al cap’ ara, quan ‘en els set anys de govern de Mariano Rajoy es van comprar zero trens’.
Crítiques de Compromís: millora parcial i falta d’inversió
Des de Compromís, la portaveu adjunta Isaura Navarro ha admés que l’arribada de més trens és ‘parcialment una millora’. No obstant això, ha remarcat que no és el que ‘mereixen i necessiten els valencians’.
Navarro ha insistit que ‘necessitem més inversió’ i que ‘ens interessa que s’invertisca de veritat’ en les Rodalies de la Comunitat, ‘que són un desastre’. Ha posat el focus en la necessitat de millorar la qualitat del servici diari per a milers d’usuaris.
Vox parla de ‘timo’ i de ‘burla’ als valencians
Per la seua banda, el síndic de Vox, José María Llanos, ha sigut encara més dur. Ha qualificat la mesura del Govern central com ‘un timo més d’este govern mafiós que s’està burlant dels espanyols, i en concret dels valencians’.
Segons ha criticat, ‘això de passar com nous uns trens que alguns ja tenen vint anys de circulació en Madrid, doncs la veritat és que és un acudit i és realment una burla per als valencians’.
El debat sobre els nous combois ha evidenciat així la fractura política entorn de la gestió de Rodalia a la Comunitat Valenciana. D’una banda, el PSPV defensa que els trens permetran augmentar la capacitat i millorar el servici. D’una altra, PP, Compromís i Vox consideren que la mesura es queda curta i reclamen una inversió més ambiciosa i material realment nou per a la xarxa valenciana.
