El Govern ha invertit fins al moment més de 508,4 milions d’euros a Algemesí per a la reconstrucció després de la DANA del 29 d’octubre de 2024, combinant ajudes directes, subvencions i obres executades per l’Administració General de l’Estat. L’objectiu és reparar els danys i, al mateix temps, reforçar la protecció del municipi davant episodis de pluges torrencials que poden repetir-se en el futur.
El Ministeri de Política Territorial ha concedit 1.745 milions a compte a 78 entitats locals per a reparar i reconstruir infraestructures i servicis danyats, dels quals 127,7 milions corresponen a Algemesí. L’acompte permet als ajuntaments iniciar projectes sense esperar a la justificació final del gasto, accelerant la posada en marxa d’obres essencials i reduint temps administratius en la fase més crítica de la recuperació.
Nova orde i coordinació per a accelerar projectes
Dissabte passat es va publicar una nova orde que amplia i flexibilitza les ajudes ja concedides, de manera que les entitats locals poden no sols reparar danys, sinó també millorar, ampliar i adaptar les seues infraestructures per a protegir la ciutadania enfront de noves inundacions. En una reunió de seguiment, la comissionada del Govern per a la reconstrucció, Zulima Pérez, va analitzar amb l’alcalde José Javier Sanchis, la corporació i tècnics municipals l’avanç de les actuacions i les prioritats a curt termini.
Pérez va subratllar que la norma actualitzada obri la porta a intervencions que no tenien plena cabuda en la regulació anterior. Entre elles destaca l’adequació del desguàs d’aigües pluvials des del sistema unitari de col·lectors de l’avinguda Bernat Guinovart, una obra considerada prioritària per a reduir el risc de anegamientos en zones urbanes. Segons va explicar, la millora del sistema de col·lectors evitarà desbordaments en episodis de pluja intensa en augmentar la capacitat d’evacuació i ordenar els cabals.
Obres clau en col·lectors i protecció del Magre
El projecte contempla un tanc anticontaminació de 16.000 m³, l’augment de la capacitat de desguàs del sistema de col·lectors i un conjunt d’infraestructures per a laminar els cabals d’abocament mitjançant bombament al riu Magre. Este tipus de tancs actuen com a depòsits de tempesta: emmagatzemen l’excés d’aigua en els pics de precipitació, l’alliberen de manera controlada i eviten que el clavegueram col·lapse, reduint inundacions i abocaments al llit. Esta actuació és la major finançada pel Ministeri de Política Territorial i ascendix a quasi 44 milions, una quantia que reflectix l’envergadura del problema i la necessitat de solucions estructurals, no sols d’emergència.
De manera complementària, el Comissionat ha assumit competències de gestió, seguiment i control de les subvencions del Ministeri de Política Territorial destinades a la reconstrucció i reparació d’infraestructures municipals afectades per la DANA. Este reforç, en paraules de la comissionada, ‘permetrà agilitzar l’execució de les actuacions, millorar l’acompanyament als ajuntaments i garantir un control més eficaç d’unes inversions clau per a la recuperació’. La centralització tècnica i l’acompanyament als consistoris ajuden a unificar criteris, evitar duplicitats i assegurar que cada obra complisca els objectius de resiliència previstos.
A més dels 127,7 milions del Ministeri de Política Territorial, Algemesí ha rebut més de 14 milions per al sector agrari, fonamentals per a restituir explotacions danyades i recuperar l’activitat productiva. S’han conclòs els treballs de retirada d’elements obstructius del llit del Magre, una labor que millora la secció hidràulica i disminuïx els punts d’embós en crescudes. Està en la seua fase final la reconstrucció i millora de l’estació d’aforaments d’Hort Mulet, amb 1,8 milions, clau per a mesurar cabals amb major precisió i anticipar respostes davant pluges intenses.
A això se sumen més de 29 milions destinats a reposar sistemes de proveïment i sanejament, essencials per a garantir el servici en situacions d’estrés hídric i emergències. La Confederació Hidrogràfica del Xúquer invertix 1,2 milions en un bri de protecció per a evitar que el Magre es desborde pel marge esquerre, reforçant àrees vulnerables pròximes al riu. En infraestructures de mobilitat, carreteres i ferrocarril s’estima una inversió superior a 8 milions, orientada a restablir connexions, millorar la seguretat i assegurar la continuïtat del transport fins i tot en jornades de meteorologia adversa.
