La planta de vehicles de Ford Almussafes deixarà d’assemblar cotxes entre el 19 d’octubre i l’11 de novembre, i també del 16 de desembre fins a final d’any, en aplicació de l’expedient de regulació temporal d’ocupació (ERTO) que la companyia té vigent fins al 31 de desembre.
Segons recull l’acta de la comissió de seguiment del mecanisme ERTE-Red, reunida este dijous, la fàbrica de vehicles romandrà parada durant tres setmanes i mitja seguides a la tardor, entre el 19 d’octubre i l’11 de novembre inclosos.
A més, en el mes de desembre també s’han programat noves aturades de producció. La cadena es pararà els dies 16, 17, 18 i 21 de desembre, la qual cosa s’unirà als caps de setmana, a dos dies de jornada industrial previstos el 22 i 23 de desembre i a l’inici de les vacacions de Nadal el dia 24.
Amb este calendari, en la pràctica, el 15 de desembre quedarà com l’últim dia de producció de vehicles de l’any 2026 a la planta d’Almussafes. A partir d’eixa data, la fàbrica ja no tornarà a arrancar fins al pròxim exercici.
Parades també en la planta de motors
Les aturades no afectaran només la línia de vehicles. En la planta de motors de la mateixa factoria valenciana també s’han fixat diversos dies sense activitat al que resta d’any.
En concret, la producció de motors es pararà els dies 19 i 26 d’octubre i els dies 9, 10 i 11 de novembre. A més, també hi haurà parada el 21 de desembre, segons consta igualment en l’acta de la reunió entre empresa i sindicats.
El mecanisme Red està en vigor a Ford Almussafes des de l’1 de gener de 2025 i s’aplica de manera rotatòria a tota la plantilla de la factoria. En total, afecta 4.123 treballadors, que cobren el 90 % del salari garantit durant les jornades de parada.
Este mecanisme finalitzarà el pròxim 31 de desembre, una vegada complits els dos anys de vigència, segons l’acord assolit entre la direcció de l’empresa i la representació sindical.
