El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha destacat l’abast mundial de The Ocean Race, que eixirà per sexta vegada d’Alacant el 17 de gener de 2027. La pròxima edició enllaçarà la ciutat amb Auckland en la qual serà l’etapa més llarga en 53 anys de competició, amb 13.800 milles nàutiques que elevaran el repte esportiu i la projecció internacional del destí.
L’eixida ha sigut presentada en la segona jornada de Fitur en un acte amb responsables de l’organització i representants institucionals. La posada en escena en la principal fira turística d’Espanya ha subratllat la vocació d’esta cita com a aparador global i com a palanca per a posicionar a la Comunitat Valenciana en el mapa dels grans esdeveniments vinculats a la mar i a l’esport.
Sexta eixida en 2027
L’organització ha fixat el 17 de gener de 2027 com a data d’inici des de la badia d’Alacant. En els dies previs, des del 8 de gener, els equips ultimaran els preparatius en els molls i hi haurà un complet programa d’activitats entorn de la vela. Este calendari anticipa un flux sostingut de visitants, equips i mitjans que, de manera deduïble, dinamitzarà l’hostaleria, el comerç i l’agenda cultural de la ciutat.
En la seua intervenció, Pérez Llorca ha agraït a l’alcalde el treball per a albergar una competició que considera estratègica i ha subratllat que Alacant és ‘una de les ciutats més i millor connectades amb la mar’. També ha posat en valor les iniciatives ambientals associades a la regata i ha exclamat que ‘per a garantir-se l’èxit d’una carrera, el primer és eixir d’Alacant’. El missatge reforça la idea que la continuïtat de l’eixida consolida a Alacant com a referència de la vela oceànica i com a porta d’entrada per a noves audiències.
L’etapa entre Alacant i Auckland serà la més extensa de la prova. Els vaixells partiran del Mediterrani per a creuar l’Atlàntic, envoltar el cap de Bona Esperança i endinsar-se en l’Oceà Austral abans d’aconseguir les antípodes. Este traçat, amb canvis dràstics de latitud i climatologia, obligarà a planificar amb precisió l’estratègia, les guàrdies i la gestió del material, al mateix temps que demandarà resistència i presa de decisions ràpides per part de les tripulacions.
Compromís ambiental i cooperació institucional
La directiva de The Ocean Race Estefanía Esteve ha assenyalat que en els últims deu anys la prova ha sumat al desafiament esportiu l’objectiu de fomentar ‘la salut dels oceans’ per a respondre a l’emergència climàtica. Per a això, s’ha dissenyat un programa de sostenibilitat que inclou un pla educatiu traduït a 18 idiomes i amb abast a 200.000 escolars, una línia de treball que deixa un llegat formatiu i de sensibilització allí on la regata fa escala.
El president del port d’Alacant, Luis Rodríguez, ha traslladat la seua ‘enhorabona’ per acollir per sexta edició consecutiva ‘la regata per autonomasia’ i ha destacat la col·laboració entre Generalitat, Diputació, Ajuntament i Autoritat Portuària. Amb l’impuls i finançament de la Generalitat Valenciana, Alacant organitza les eixides des de 2008, un treball continuat que ha teixit una estructura públic-privada per a donar suport logístic i operatiu a l’esdeveniment.
Després de partir d’Alacant i arribar a Auckland, la flota de la classe Imoca, amb tripulacions mixtes, recalarà en Itajaí (el Brasil) i en un port per determinar als Estats Units i un altre a Europa, abans de concloure en la mar Rojo, en Amaala. Estes parades escalonades amplificaran l’exposició internacional de la regata i, per extensió, de la ciutat d’eixida, que aprofitarà la finestra mediàtica per a projectar la seua oferta turística, cultural i nàutica durant tot el cicle de l’esdeveniment.
