Adif Alta Velocidad ha adjudicat per 26,34 milions d’euros un contracte d’obres per a millorar i reforçar la protecció de la plataforma del corredor ferroviari d’alta velocitat de l’Est, que dona servici a territoris com la Comunitat Valenciana.
Segons ha detallat l’ens gestor de la infraestructura, els treballs se centren en la instal·lació de nous elements de protecció. Estes actuacions afecten tant les vies situades prop de la plataforma ferroviària com els passos superiors, amb l’objectiu d’evitar la invasió o la caiguda de vehicles sobre la infraestructura.
Adif ha explicat que el desplegament d’estes mesures es farà de manera coordinada des de diverses bases de manteniment. Entre estes instal·lacions destaca la de Requena, a la província de València, a més de les situades a Villarrubia (Toledo), Gabaldón (Conca) i Monforte del Cid (Alacant).
L’objectiu és reduir al màxim les zones de risc al llarg d’este eix d’alta velocitat. D’esta manera, es pretén minimitzar la possibilitat d’incidències que puguen afectar la circulació de trens o comprometre la seguretat de persones i béns.
Mesures concretes de seguretat
Entre les principals actuacions previstes, Adif ha assenyalat el muntatge de noves barreres metàl·liques i de formigó. Estes barreres servixen per a contindre possibles eixides de via de vehicles en carreteres pròximes a la línia d’alta velocitat.
També s’ha previst la instal·lació de nous tancaments al llarg de trams sensibles, amb la intenció d’evitar accessos indeguts a la plataforma ferroviària. Estes tanques reforcen la separació entre la infraestructura i les zones per on es mouen vehicles o persones.
El contracte inclou igualment la col·locació de noves portes d’accés per al personal autoritzat. Estes portes facilitaran l’entrada controlada a la infraestructura per a labors de manteniment, alhora que reforçaran la seguretat en punts concrets.
A més, es disposarà una nova senyalització basada en panells direccionals. Estos elements ajudaran a millorar la percepció dels possibles riscos en determinats punts del traçat i serviran de guia visual per als conductors que circulen per vies pròximes.
Segons ha indicat Adif, totes estes mesures tenen com a finalitat reforçar la seguretat del corredor d’alta velocitat de l’Est. Així, es busca protegir la infraestructura davant incidents externs i garantir un funcionament més fiable de la circulació ferroviària.
