Marina Mercant ha recomanat extremar la prudència a totes les embarcacions que pensen eixir a la mar per observar l’eclipsi solar del 12 d’agost, i ha demanat que el retorn als punts d’amarre es faça de manera escalonada i ordenada per a evitar col·lapses als ports esportius.
Les indicacions figuren en una resolució de la Direcció General de la Marina Mercant i afecten les aigües adjacents a les costes de Castelló, València, A Coruña, Lugo, Astúries, Santander, Bilbao, Tarragona i Balears, les zones on està previst que es veja l’eclipsi, així com els clubs nàutics i marines d’eixe mateix àmbit.
Obligació d’escoltar el canal 16 de VHF
L’organisme recorda que tots els vaixells han de mantindre de manera obligatòria l’escolta al canal 16 de VHF i estar atents a qualsevol avís o instrucció que puga arribar per esta via, especialment durant les hores de l’eclipsi i els moviments associats.
A més, alerta que durant el fenomen astronòmic es produirà una reducció progressiva de la llum ambiental, cosa que pot afectar la visibilitat a la mar, i adverteix també de la possible concentració de nombroses embarcacions en determinades zones costaneres atractives per a l’observació.
Control de l’aforament i gestió dels ports esportius
Marina Mercant insistix que les embarcacions no poden portar a bord més persones de les permeses en els seus certificats de navegabilitat, ni tan sols de manera puntual per vore l’eclipsi.
Al mateix temps, demana als clubs nàutics i marines que reforcen i regulen la gestió de les entrades i eixides de vaixells, sobretot en les franges horàries amb previsió de gran volum de moviments, per a preservar la seguretat de la navegació i assegurar la fluïdesa del trànsit en els accessos als ports esportius i marines.
Planificació prèvia i revisió de l’equipament
La resolució recomana planificar abans de l’eixida el rumb, la duració de la navegació i el punt triat per a observar l’eclipsi. També aconsella consultar prèviament la informació meteorològica actualitzada i informar familiars o persones de contacte sobre la zona prevista de navegació i l’hora estimada de tornada.
Igualment, considera necessari comprovar abans de salpar el bon funcionament de les llums de navegació i mantindre-les enceses sempre que les condicions de visibilitat ho requerisquen, perquè els patrons s’asseguren que la seua embarcació resulte clarament visible per a la resta del trànsit marítim.
Pel que fa al fondeig, Marina Mercant indica que s’ha de realitzar, si cal, fora dels canals de navegació, de les zones de maniobra portuària, de les àrees de fondeig comercial, dels accessos aos ports i de qualsevol altra zona on les embarcacions puguen interferir amb el trànsit marítim habitual.
