La Plataforma Integral del Taxi, dins la qual s’agrupen taxistes de tot Espanya, ha anunciat aquest matí en roda de premsa que presentarà una demanda civil i una querella criminal contra les plataformes Uber i Cabify, així com una altra demanda per danys patrimonials, davant la situació de conflicte amb les llicències VTC. Mentrestant, hui mateix, ha començat a operar Uber a la ciutat de València, amb fins a 200 llicències disponibles.
Fernando del Molino, president de la Federació del Taxi de València, ha expressat les sensacions del sector del taxi valencià a ‘Les notícies del matí’ de la televisió pública À punt. Del Molino ha pronosticat un “futur negre” per als taxistes, igual que ha succeït en altres països. Així mateix, ha incidit en què diversos informes assenyalen que aquest tipus de servei no suposa una reducció de l’ús del vehicle privat de forma individual, sinó que “retalla mercat al transport públic”.
Uber es posa en marxa a València
Aquest dimarts, a les 8 del matí, s’ha posat en marxa l’activitat de l’empresa Uber a la ciutat de València. Aquesta empresa, que posa en contacte conductors amb llicència VTC (Vehicles de Turisme amb Conductor) i particulars que volen un servei de transport privat, arriba a terres valencianes amb força, ja que prompte també s’incorporarà als carrers d’Alacant i Elx.
Des d’Uber s’assegura que existeix una demanda dels usuaris que no ha sigut satisfeta. En aquest sentit, aporten dades pròpies segons les quals en l’any 2018 més de 670.000 persones van fer una recerca del d’Uber, a través de la seua aplicació, amb l’objectiu de viatjar per la Comunitat amb aquest servei. L’empresa, establerta als Estats Units, afirma que els seus serveis tindran un cost al voltant d’un 20% més barat que el taxi. Les seues quotes es mouran en 1 euro de preu base, més 1,20 euros afegits per quilòmetre i 0,10 euros per minut transcorregut.
De moment, no s’han facilitat dades sobre amb quina quantitat de vehicles comença a operar Uber a València. No obstant això, l’empresa compta amb 200 llicències VTC a la capital. Aquestes llicències haurien sigut obtingudes després que l’empresa Ares Capital, comprada per una plataforma de transport aliada amb Uber, guanyara un litigi a la Generalitat Valenciana per aconseguir el reconeixement de les llicències. El mateix procés de reconeixement està en marxa a la província d’Alacant, amb un total de 300 llicències VTC.
