Prop de 1.700 quilos de cocaïna han sigut intervinguts i sis persones han sigut detingudes en una operació contra el narcotràfic vinculada al Port de València. L’operatiu, desenrotllat per Policia Nacional, Guàrdia Civil i Vigilància Duanera, es va activar després de detectar un contenidor manipulat i va culminar en una nau industrial de la comarca de la Costera, on va aparéixer la major part de la droga.
Investigació en el port de València
El dispositiu s’emmarca en perquisicions prèvies sobre tràfic de drogues a gran escala en el recinte portuari. Els investigadors mantenien sota vigilància a diversos sospitosos que podrien estar participant en maniobres d’extracció d’estupefaents des de contenidors, aprofitant el flux de mercaderies per a camuflar la càrrega il·lícita. La coordinació entre els tres cossos va permetre teixir un seguiment discret i sostingut, orientat a identificar no sols als transportistes sinó també als qui organitzen la logística i l’emmagatzematge fora del port.
La setmana passada, els agents van detectar maniobres anòmales per part del conductor d’un camió. Davant eixos indicis, es va establir una vigilància conjunta sobre el contenidor i el vehicle. Segons Interior, el contenidor havia sigut manipulat prèviament, un indici típic de xarxes que busquen extraure la droga fora del moll per a recuperar-la en llocs considerats segurs, com a naus industrials allunyades del control immediat d’escàners i patrulles.
Seguiment i detencions
El comboi va ser seguit fins a una nau de la Costera. Allí es van localitzar inicialment 690 quilos de cocaïna. Un examen minuciós de la mercaderia va permetre trobar altres 1.000 quilos addicionals, elevant el total fins a quasi 1.700 quilos. La disposició de la càrrega, repartida i oculta entre embalums, suggerix una estratègia per a entorpir la seua detecció en inspeccions ràpides i obligar a un registre detallat.
Durant el registre, els agents van trobar a més un bagul d’acer massís de gran gruix. Eixe tipus de contenidor intern, per les seues característiques, dificulta la visibilitat del que alberga davant els escàners utilitzats en el port, la qual cosa evidencia un nivell de planificació orientat a sortejar controls tecnològics i guanyar temps fins a l’extracció final de l’estupefaent.
En la nau van ser arrestats tres hòmens com a presumptes integrants d’una organització criminal. Posteriorment, es van practicar altres tres detencions, entre elles la del conductor del camió. La investigació roman oberta per a depurar responsabilitats, reconstruir la traçabilitat del contenidor des de la seua eixida del port fins a la nau i delimitar qui van facilitar accessos, moviments i ferramentes necessàries per a la manipulació de la càrrega.
Interior investiga a més la possible connexió amb l’operació Spider, desenrotllada a la fi de setembre. En eixe dispositiu es van produir 81 detencions, la confiscació de 4,5 tones de cocaïna i el desmantellament d’una xarxa corrupta que operava sobre els processos d’accés als llocs d’estiba. La hipòtesi de connexió es recolza en similituds del modus operandi i en la necessitat de comptar amb col·laboracions internes per a moure i obrir contenidors amb baix risc. Amb este nou colp, les forces de seguretat minven la capacitat logística de la xarxa i eviten que la droga aconseguisca el mercat, a l’espera de noves diligències i anàlisis de la documentació intervinguda.
