L’Ajuntament de València aprovarà este mes l’ordenança que regula la Zona de Baixes Emissions (ZBE). El text anirà primer a comissió dimarts que ve i arribarà a la seua aprovació definitiva en el ple del 28 d’octubre. La norma entrarà en vigor l’1 de desembre de 2025 i fixa un règim de restriccions i sancions progressiu, que començarà afectant a determinats vehicles procedents de fora de la província.
En la fase inicial, des de l’1 de desembre de 2025 fins al 31 de desembre de 2026, les limitacions s’aplicaran a turismes, motocicletes i ciclomotors amb etiqueta A registrats fora de la província de València. Esta categoria, segons el catàleg de la DGT, inclou els gasolina matriculats abans de l’any 2000 i els dièsel matriculats abans de 2006. L’objectiu implícit és reduir les emissions en els accessos més sensibles, començant pel trànsit extern més contaminant.
Calendari i fases d’aplicació
A partir de gener de 2027, la restricció s’ampliarà a qualsevol vehicle sense etiqueta que no siga de la ciutat. El desplegament culminarà l’1 de gener de 2028, quan les limitacions aconseguiran també als vehicles dels residents. Segons l’Ajuntament, a tres anys de l’entrada en vigor per als veïns, només un 8% del parc censat a la ciutat es veuria afectat en la pràctica, la qual cosa indica que gran part dels vehicles ja complixen amb els estàndards ambientals exigits.
La zona denominada ‘València ZBE‘ abasta 27,8 km², pràcticament tota la ciutat. Els seus límits se situen en la Ronda Nord, Tarongers, Serradora i el Bulevard Sud. En la pràctica, esta configuració concentra la regulació a l’interior de la malla urbana, per on es produïx la major part dels desplaçaments diaris, i obligarà a planificar millor els accessos i a adaptar itineraris per a reduir les entrades de vehicles més contaminants.
Exempcions i control
Quedaran exclosos de les restriccions els vehicles vinculats a activitats econòmiques, com a pimes, autònoms, proveïment i servicis que es presten a la ciutat, amb la finalitat de protegir l’activitat econòmica i social. També es preveuen autoritzacions específiques per a vehicles de titulars de targeta PMR, famílies nombroses o amb menors de 3 anys, així com per a aquells en els quals viatgen embarassades o persones amb mobilitat reduïda temporal.
A més, no tindran limitacions els vehicles d’emergències i de servicis essencials. Els vehicles històrics disposaran de fins a 96 accessos a l’any. De manera complementària, i prèvia sol·licitud d’autorització, els vehicles afectats per les restriccions comptaran amb una bossa de 48 accessos durant l’any natural per a atendre necessitats puntuals de mobilitat.
L’Ajuntament està ultimant el programari que identificarà i discriminarà les matrícules segons el distintiu ambiental de la DGT, així com la instal·lació de cambres al llarg de la ciutat i 44 panells informatius en punts clau. Després de resoldre les al·legacions ciutadanes al text, el govern municipal preveu la seua aprovació definitiva en el ple del 28 d’octubre. Amb la posada en marxa del sistema, l’administració podrà controlar els accessos i aplicar el règim sancionador previst als vehicles que incomplisquen les condicions de la ZBE en cada fase.
