15.5 C
València
Dijous, 20 novembre, 2025

26 detinguts per introduir immigrants en Alacant i altres ciutats d’Espanya

Objectes confiscats

S’han intervingut uns 20.000 euros, 17 vehicles, telèfons mòbils i documentació. | Policia Nacional

Agents de la Policia Nacional han detingut a 26 persones que formaven part d’una organització que, presumptament, introduïa en Espanya immigrants irregulars a través de l’ús d’embarcacions ràpides que eixien des de les costes d’Orà (Algèria) i Tànger (el Marroc) i arribaven a les platges d’Almeria i Cadis. L’organització, assentada en Algèria i a les províncies d’Almeria i Alacant, hauria introduït més de 900 immigrants durant 2019 cobrant a cada un d’ells entre 2.000 i 2.500 euros per la travessia marítima, obtenint per això un benefici de més d’un milió i mig d’euros. La investigació, que ha comptat amb la participació d’EUROPOL, ha finalitzat amb sis entrades i registre en domicili, cinc en la província d’Almeria i un en la ciutat d’Alacant, on s’ha intervingut uns 20.000 euros en efectiu, 17 vehicles, telèfons mòbils i documentació.

 

Xarxa perfectament organitzada

La part de l’entramat que operava en Espanya, establida principalment en les províncies d’Almeria i Alacant, treballava de manera coordinada amb els membres situats en les costes africanes. D’eixa manera, abans de l’eixida de les embarcacions, els integrants de l’organització situats en territori espanyol eren informats dels llocs i hores aproximades d’arribada o el número d’immigrants transportats. 

 

La ruta usada preferentment per la xarxa era la que unia les costes d’Orà (Algèria) amb les d’Almeria, per això la majoria d’immigrants eren d’origen algerià. Les embarcacions ràpides utilitzades comptaven amb potents motors que permetien creuar la mar d’Alborán en tres hores, i disposaven de punts segurs d’atracada per a facilitar la recepció dels immigrants. Eventualment, l’organització explotava la ruta entre Tànger (el Marroc) i Algesires (Cadis) per a introduir immigrants d’origen marroquí.

 

L’entramat també comptava amb una important flota de vehicles per a traslladar als immigrants des de les zones d’arribada a diferents punts de la geografia espanyola, principalment Almeria, Alacant, Múrcia, Barcelona, Tarragona i Lleida, on s’assentaven amb familiars i amics, o bé agafaven autobusos per a desplaçar-se a altres països de la Unió Europea.

 

Els immigrants pagaven entre 2.000 i 3.000 euros

Cada immigrant havia d’abonar a l’organització entre 2.000 i 2.500 euros per la travessia marítima, quantitat que s’incrementava en 500 euros pel trasllat per carretera dins de la península. Durant estos trasllats, els membres de la xarxa no dubtaven en abandonar a la mitat de les autopistes als immigrants que no disposaven de la quantitat sol·licitada per este servici, que va arribar a retindre’ls en vivendes de l’organització fins que els familiars es feien càrrec del pagament del deute.

 

La investigació ha finalitzat amb la detenció dels 26 membres de l’organització, 18 en Almeria, 6 en Alacant i 2 en Saragossa, i s’han practicat sis entrades i registre en domicili, cinc en la província d’Almeria i un en la ciutat d’Alacant, on s’ha intervingut uns 20.000 euros en efectiu, 17 vehicles, telèfons mòbils i documentació.  

 

També pots llegir…

Últimes notícies

La UPV alerta de nous riscos d’avingudes a Torrent després de la DANA

Un informe de la UPV sobre els danys de la DANA a Torrent conclou que els sediments acumulats en diversos barrancs incrementen el risc de desbordaments. La reposició d'infraestructures es valora en 98 milions d'euros.

València ha retirat 140 m³ de residus de l’Albufera després de la DANA

L'Ajuntament ha retirat 140 m³ de residus de l'Albufera amb un pla d'ocupació després de la DANA i ha reforçat dunes i séquies amb plantacions. Compromís critica la gestió de la palla de l'arròs pel seu impacte en les aigües negres.

#QuieroCorredor suma obres hídriques i demana acords per a accelerar el Corredor Mediterrani

El moviment #QuieroCorredor va ampliar la seua agenda amb obres hídriques per a evitar noves danes i va cridar a acords d'Estat per a culminar el Corredor Mediterrani. En el seu últim gran acte, va advertir de la lentitud i de colls de botella com el túnel passant de València.

Catalá qualifica el franquisme com a etapa negra i demana mirar al futur

L'alcaldessa de València ha afirmat que el franquisme va tindre 'costats positius i negatius', però ha remarcat després que va ser 'una etapa negra' que cal superar. Ha defés el marc democràtic i ha demanat centrar-se en les necessitats actuals de la ciutat.

Juan Roig constreny a prioritzar el Corredor Mediterrani encara que falte el túnel passant

Juan Roig ha reiterat la seua insatisfacció amb el ritme de les obres i ha defés que el Corredor Mediterrani funcione entre Alacant, València i Barcelona encara que el túnel passant no estiga encara. Govern i empresaris han situat 2027 com a horitzó de la primera fase.

El PP ha demanat no accelerar el pacte amb Vox per a investir a Pérez Llorca

El PP ha defés que no hi ha pressa per a tancar amb Vox l'acord que permeta investir a Juanfran Pérez Llorca el 27 de novembre. Vox ha mantingut que continua negociant i que no hi haurà sorpreses, mentres l'oposició ha denunciat opacitat.

Tretze detinguts i dos fàbriques clandestines de tabac desmantellades a Toledo i València

La Policia Nacional i l'Agència Tributària han detingut a tretze persones i han desmantellat dos fàbriques clandestines a Toledo i València. S'han intervingut 15 tones de picada i 180.000 paquets falsificats.

El ple per a investir a Pérez Llorca serà el 27 de novembre en Les Corts

Les Corts convoquen per al 27 de novembre el debat d'investidura de Juanfran Pérez Llorca, que rellevarà a Carlos Mazón. Vox tindrà la clau en un hemicicle on la majoria és absoluta en primera votació o simple en segona 48 hores després.