El Ministeri de Transports ultima la recuperació del traçat definitiu de la A-7 a València després de la dana i anuncia talls totals nocturns entre el nus de Silla i l’enllaç amb l’A-3. Les interrupcions es realitzaran del 21 al 23 d’octubre i del 3 al 7 de novembre, en horari de 22.00 a 6.00. L’objectiu és culminar la reconnexió de les calçades originals i retirar el desviament provisional implantat després del col·lapse de diverses estructures sobre el Barranc del Gallec del Pedrís, a l’altura del quilòmetre 336,850, per les pluges extraordinàries del 29 d’octubre de 2024. Concentrar els treballs a la nit reduïx l’impacte en les hores de major trànsit i permet executar operacions que requerixen la via totalment lliure.
Calendari i desviaments
En data de hui, la reconstrucció de les estructures està molt avançada, per la qual cosa el trànsit podrà tornar en breu al traçat original. Per a aconseguir-ho, és necessari desconnectar les calçades del desviament actual i restituir la mitjana, els sistemes de contenció, el drenatge longitudinal i transversal, així com completar la pavimentació i la senyalització. Estos treballs no poden executar-se amb trànsit actiu, d’ací els talls totals en els dos sentits dins de la franja nocturna.
La primera fase es desenrotllarà les nits del 21 al 23 d’octubre amb un tall complet de la calçada sentit Alacant per a pavimentar entroncaments i col·locar senyalització. De manera simultània hi haurà un tall parcial en el carril esquerre del sentit Barcelona per a adaptar els sistemes de contenció en la mitjana. En esta etapa, la calçada primitiva es restituirà amb carrils estrets i senyalització groga: voral exterior d’1 metre, carrils de 3,25 metres en el dret i central i de 3,00 metres en l’esquerre. Este esquema habilita un carril de treball al costat de la mitjana per a acabar el caz de drenatge i la barrera Nova Jersey de formigó, garantint la seguretat dels operaris i dels conductors.
La segona fase tindrà lloc del 3 al 7 de novembre amb talls complets no coincidents en els dos sentits per a l’estés d’aglomerat. En la nit del 3 al 4, la calçada sentit Alacant quedarà finalitzada amb pintura definitiva. Entre les nits del 4 al 7, la calçada sentit Barcelona se senyalitzarà amb pintura d’obra, ja que per ella hauran d’accedir els camions que retiraran el desviament provisional.
L’execució d’estes connexions obliga a tallar el tram sud del baipás entre el nus de Silla i l’enllaç amb l’A-3. Com a itineraris alternatius, per al trànsit de llarg i mig recorregut se senyalitzaran la V-31 i la V-30; per als desplaçaments interiors generats en el tram sud del baipás, es recomanaran l’A-3, la CV-410 i la CV-36. Este esquema de desviaments manté la connectivitat mentres es completa l’obra i facilita una transició ordenada des del traçat provisional —en servici des del 14 de novembre de 2024— al definitiu.
