Espanya va tancar agost amb 11,7 milions de passatgers internacionals, un 5,4% més que un any abans. En este context, l’aeroport d’Alacant va sobreeixir com el que més va créixer en termes interanuals, amb una alça del 10%, senyal d’una tirada sostingut de la demanda cap a la Costa Blanca i d’una xarxa de rutes que guanya tracció en temporada alta.
Alacant lidera el ritme de creixement
El lideratge d’Alacant en percentatge contrasta amb el repartiment del volum total, molt concentrat en sis comunitats que van reunir el 97% de les arribades: Madrid, Catalunya, Balears, Canàries, Andalusia i la Comunitat Valenciana. Dins d’eixe mapa, la Comunitat Valenciana va registrar l’avanç més intens, del 9,8%, la qual cosa reforça la idea que la regió està entre les que més espenten el trànsit internacional en plena campanya estival.
La concentració d’arribades en grans hubs i destins vacacionals explica part de la dinàmica: Madrid i Barcelona actuen com a grans portes d’entrada i redistribució, mentres que arxipèlags i litorals mantenen una demanda sòlida a l’estiu. En paral·lel, el creixement agregat entre gener i agost va aconseguir els 75,4 milions de passatgers internacionals, un 5,9% més que en el mateix període de l’any anterior, confirmant una tendència alcista sostinguda més enllà d’un sol mes fort.
el Regne Unit es manté com a primer emissor
el Regne Unit va encapçalar els mercats amb 2,7 milions de passatgers a l’agost, el 23,2% del total, i un creixement del 3,9%. Els seus principals destins van ser Balears i Canàries, que van absorbir el 27,4% i el 20,7% d’estos viatgers, respectivament, en línia amb la seua preferència per destins insulars i de sol.
Alemanya va aportar 1,6 milions de passatgers, el 13,3%, amb un increment del 1,8%; quasi la mitat (46,5%) va volar a Balears, confirmant la fortalesa d’eixe corredor. Des d’Itàlia van arribar 1,2 milions de passatgers (10,4%), un 6,8% més interanual.
França va ser l’excepció entre els grans emissors, amb un lleuger retrocés del 0,7% i una quota del 7,1%, concentrant més del 47% de les seues arribades entre Balears i Catalunya. Al mateix temps, es van observar pujades des de la Xina i Corea del Sud i una recuperació progressiva del Japó; també van augmentar els fluxos del Brasil, l’Argentina i Colòmbia, senyals de diversificació que complementen el pes dels mercats europeus.
Per aeroports, el major volum de turistes internacionals a l’agost es va registrar en Adolfo Suárez-Madrid Barajas, amb 2,3 milions i un avanç del 5,2%; seguit de Barcelona, amb 2,1 milions (+7%), i Palma, amb 1,8 milions (+3%). Així, mentres Alacant lidera el creixement relatiu, els grans nodes peninsulars i insulars continuen concentrant la major part del trànsit, un equilibri habitual en el qual conviuen dinamisme i escala.
