L’Agència Valenciana Antifrau ha identificat un sobrecost d’un milió d’euros en la construcció de l’estació de tren d’Albal, situada a València. Esta obra, l’execució de la qual va començar en l’època en què José Blanco era ministre de Foment i va continuar sota la gestió de José Luis Ábalos i Isabel Pardo de Vera, ha sigut objecte d’un informe enviat al Tribunal Suprem.
L’informe, que ja està en mans del jutge instructor Leopoldo Puente, detalla diverses irregularitats en la tramitació i execució del conveni firmat entre l’Ajuntament d’Albal i Adif. L’alcalde d’Albal, Ramón Marí Vila, va subscriure este conveni en 2019, encara que l’origen del projecte es remunta a un protocol firmat en 2011.
Entre les anomalies detectades figura el pagament excedent de més d’un milió d’euros per part de l’Ajuntament al cost real de l’obra i el preu just de les expropiacions. L’empresa adjudicatària va ser Lantania SL, i part del finançament va provindre de fons europeus.
Infraccions en normes urbanístiques i ambientals
L’informe ressalta que no es va complir amb totes les disposicions del PATRICOVA, el Pla d’Acció Territorial per a la Prevenció del Risc d’Inundació a la Comunitat Valenciana. Esta omissió va tindre conseqüències directes, ja que l’estació no va poder inaugurar-se en el termini previst a causa de la riuada causada per la dana ocorreguda a l’octubre de 2024, just el dia en què es va realitzar la recepció de les obres.
El document qüestiona fins i tot que la recepció formal de l’obra poguera efectuar-se en eixa data, atés que cinc mesos després, al març de 2025, encara faltava l’aprovació de la certificació final de la construcció.
Limitacions en la investigació
L’Agència Valencian Antifrau també va indicar que no va poder analitzar en profunditat l’adjudicació i execució del contracte, ja que estes accions corresponen a responsabilitats que excedixen el seu àmbit competencial, específicament a Adif. Així mateix, no es van avaluar els modificats en el contracte que van afegir més de 800.000 euros al cost total, per falta de competència per a revisar la justificació d’estos canvis.
Operació Koldo
Este cas forma part de la denominada Operació Koldo, que investiga suposades irregularitats en contractes públics i té en el focus a diversos responsables polítics i administratius relacionats amb la gestió d’infraestructures ferroviàries a Espanya.
Objectius de la investigació
La detecció i seguiment d’estes irregularitats busquen garantir la transparència i la correcta administració de fons públics en infraestructures clau per a la connectivitat regional i nacional.
