La Generalitat impulsa una inversió per a la modernització integral del port Nou Fontana de Xàbia que ascendix a 2,16 milions d’euros. El projecte, emmarcat en una estratègia de col·laboració públic-privada, busca renovar instal·lacions, optimitzar servicis portuaris i reforçar la relació del recinte amb el seu entorn urbà.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació ha conegut de primera mà els treballs i ha subratllat la rellevància dels ports autonòmics com a nodes d’activitat nàutica, econòmica i social. En les seues paraules, ‘reafirmem el nostre ferm compromís amb els ports de titularitat autonòmica com a espais estratègics per a l’activitat nàutica, econòmica i social, avançant cap a models més segurs i accessibles’. També ha remarcat que les actuacions previstes a Xàbia ‘permetran renovar les instal·lacions, optimitzar els servicis portuaris i reforçar la relació del port amb el seu entorn’.
Modernització integral i eficiència energètica
El programa de millores contempla la instal·lació d’energia solar fotovoltaica, la renovació completa de xarxes elèctriques i d’aigua, i la modernització de l’enllumenat i abalisament a tecnologia LED. Estes mesures estan orientades a reduir consums, millorar la fiabilitat dels sistemes i augmentar la seguretat operativa. Es reforça a més la protecció contra incendis i s’actualitzen els servicis digitals i de connectivitat, incorporant sistemes de dessalació per a la rentada d’embarcacions amb un ús més eficient del recurs hídric.
Les obres inclouen treballs d’urbanització i adequació de l’entorn amb nova pavimentació, jardineria amb reg eficient, mobiliari urbà, accessos per als vianants renovats, senyalística actualitzada i actuacions d’accessibilitat universal. Amb això s’afavorix la connexió del port amb la ciutat, s’ordenen els fluxos de trànsit i es millora l’experiència d’ús tant per a la comunitat nàutica com per a la ciutadania.
En l’àmbit estrictament portuari, es preveu la renovació completa dels pantalans, la reorganització d’amarraments per a adaptar-los a embarcacions de major eslora i l’adequació de molls i zones tècniques. També s’actua en l’abric mitjançant la reposició d’esculleres i el dragatge de la bocana, intervencions que augmenten l’operativitat i la seguretat en les maniobres, especialment en episodis de mala mar.
Calendari d’obres i abast de la concessió
El projecte té un termini d’execució de 15 mesos i una concessió de 15 anys. Les obres van començar a la fi de l’any passat i es desenrotllen en dos fases: una primera, fins a maig, centrada en actuacions dins de la instal·lació portuària; i una segona, després de l’estiu, enfocada en l’escullera per a evitar grans intervencions durant la temporada estival. Esta planificació permet mantindre l’activitat i minimitzar afeccions a usuaris i servicis.
En la presentació han participat l’alcaldessa de Xàbia i responsables autonòmics d’Infraestructures i de Costas, Ports i Aeroports. L’alcaldessa s’ha mostrat molt satisfeta amb una inversió que ha qualificat de totalment innovadora: ‘utilitzarà materials nous que garantixen una durabilitat fins i tot de fins a 500 anys. Això demostra que s’estan duent a terme obres que milloren encara més la qualitat constructiva que ja es realitza’.
També ha destacat com a premissa la protecció mediambiental, de manera que les actuacions responen al compliment de la normativa vigent i suposen una renovació necessària. Este enfocament reforça la transició cap a un port més segur, accessible i eficient, alineat amb les necessitats actuals de l’activitat nàutica i de l’entorn urbà.
