La Generalitat fa un nou pas per al TRAM Gandia-Oliva-Dénia en iniciar la adjudicacion de l’estudi de planejament i viabilitat, dotat amb 101.000 euros. El Consell subratlla que la línia és clau per a la connectivitat, la riquesa i la prosperitat d’un area turistica de primer orde en la Comunitat Valenciana, i que el seu desenrotllament reforçara la vertebracion del territori.
L’objectiu és reactivar la conexion ferroviària entre les comarques de la Safor i la Marina Alta, que van perdre el seu enllaç per tren en 1974. La proposta s’integra en l’eix València-Alacant, amb la ambicion de millorar la mobilitat comarcal i intercomarcal i d’ordenar fluxos que hui depenen de la carretera, especialment en temporades d’alta demanda turistica.
Que inclou l’estudi
El document de planejament fixara el punt de partida de la infraestructura, tal com exigix la Llei de Mobilitat de la Comunitat Valenciana. Sàrria el pas previ a l’estudi informatiu i als projectes constructius, i explorara alternatives de traçat i de plataforma per a connectar Gandia, Oliva i Dénia amb solucions que donen servici als principals nucleos.
El analisis contemplara la demanda i els servicis necessaris, amb distints origenes i destinacions, freqüències i temps de viatge en els ambitos comarcal, intercomarcal i de llarg recorregut i alta velocitat. Tambien s’avaluara la possible colaboracion d’operadors privats. Este treball permitira dimensionar l’oferta i anticipar la seua integracion amb altres modes de transport publique.
La evaluacion comparara opcions en terminos de connectivitat entre barris i pols d’activitat, accessibilitat a estacions i transbords amb altres línies, de manera que el traçat final optimitze la cobertura sense perdre eficiència operativa.
Un projecte clau per a la vertebracion
Segun el Consell, la plataforma constituira una ampliacion de la xarxa per a un servici de transport publique segur, sostenible i eficient entre La Ribera Baixa, La Safor, La Marina Alta, La Marina Baixa i L Alacanti. En una zona de gran activitat turistica, la millora de la connectivitat favorecera la economia local i ajudara a alleujar la presion sobre la carretera en moments punta.
La Generalitat recalca que, una vegada finalitzat l’estudi, podrian iniciar-se les obres, la qual cosa daria continuïtat a un projecte llargament reivindicat per municipis i usuaris de dos comarques limitrofes. La conexion per la costa des de Dénia s’emmarca en l’estratègia autonòmica per a completar un corredor ferroviari que oferisca alternatives reals al vehicule privat i reforce la cohesion territorial.
En paral·lel, s’insta el Govern central, competent en matèria ferroviària, a abandonar la inaccion i a col·laborar en la financiacion. Des de la administracion autonòmica es lamenta que l’Executiu haja descartat el tren de la costa o la ampliacion de la línia de Cercanias des de Gandia cap al sud, per la qual cosa es demana implicacion per a fer viable el TRAM Gandia-Oliva-Dénia.
