Els maquinistes de Renfe mantenen este dijous, 29 d’octubre, una vaga de 24 hores convocada per Semaf. El sindicat reclama millores estructurals de seguretat i el compliment de compromisos pendents. L’aturada ha començat a les 00.01 hores i es prolongarà fins a les 23.59.
Els viatgers afronten la jornada amb servicis mínims del 75 % en Rodalia durant les hores punta i del 50 % la resta del dia. Renfe ha advertit de possibles alteracions inclús en trens inclosos en els mínims després de l’accident d’Urda. La companyia recomana limitar els desplaçaments afectats als imprescindibles.
Els horaris dels servicis mínims en Rodalia
El Ministeri de Transports ha establit el 75 % del servici habitual entre les 6.00 i les 9.00 hores, les 13.30 i les 15.30 i les 18.30 i les 20.30. Fora d’eixes franges, la cobertura mínima queda en el 50 %. Estos percentatges no confirmen per si mateixos l’eixida d’un tren concret.
En Mitjana Distància, els mínims arriben a una mitjana del 65 %. En alta velocitat i llarga distància, se situen en el 73 %. Per al transport de mercaderies, Transports ha fixat el 26 % del servici programat. La situació de cada viatge s’ha de comprovar en la informació de la companyia.
L’aturada coincidix amb el primer dia de dol oficial per l’accident d’Urda. Les mostres de solidaritat inclouen l’homenatge de València a les víctimes del xoc ferroviari. La vaga, però, es va convocar abans del sinistre i respon a un conflicte laboral previ.
Semaf reclama protocols i millores en els trens
Semaf va anunciar la convocatòria el 16 d’octubre, després de considerar infructuosa la via prèvia de la comissió de conflictes. Segons el sindicat, la reunió amb Transports, Adif, l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària i Renfe no va desbloquejar les qüestions pendents. L’organització denuncia una falta d’avanços en els compromisos adquirits.
Entre les seues demandes figuren protocols vinculants davant d’alertes meteorològiques. També exigix una normativa clara per a coordinar les comunicacions en situacions de risc. A més, reclama l’aplicació correcta de les interrupcions en els temps de conducció.
El sindicat demana solucions tècniques per als problemes de seguretat i fiabilitat del material rodant. També reclama desbloquejar els coeficients reductors de l’edat de jubilació. Així mateix, exigix mantindre el protocol d’atenció als professionals implicats en atropellaments ferroviaris, sense retallades ni canvis de criteri.
Renfe sosté que algunes peticions depenen d’altres organismes
Renfe considera que part de les reivindicacions excedix les seues competències. La companyia es referix, entre altres qüestions, a la normativa sobre temps de conducció i a determinades actuacions de la Inspecció de Treball. La seua posició és que estes matèries queden fora de la seua capacitat de decisió.
L’empresa ha alertat de possibles alteracions en determinats nuclis i corredors durant este dijous. L’advertència també afecta trens inclosos en els servicis mínims. La recomanació de limitar els viatges afectats als imprescindibles figura en la informació oficial de Renfe sobre la situació ferroviària.
Semaf va expressar dimecres la seua consternació per l’accident i va confirmar que mantenia l’aturada. També va demanar prudència sobre les causes del xoc i va situar com a prioritat l’atenció a les víctimes i les famílies. El sindicat conserva sis jornades de mobilització en Ouigo a partir de demà, divendres 30 d’octubre.
