Óscar Puente crida a mantindre la calma davant les incidències en Rodalies i defén que els indicadors del sistema mostren una millora progressiva. Segons exposa, és inviable incrementar el ritme d’inversió sense detindre trens perquè les obres de renovació i interoperabilitat competixen amb la circulació diària. El seu plantejament passa per compatibilitzar treballs i servici per a reduir al mínim les afectacions, la qual cosa limita la velocitat a la qual es pot executar més obra alhora.
El ministre lamenta la desinversió acumulada durant molts anys i explica que eixa herència obliga ara a intervindre en nombrosos punts de la xarxa. El Govern ha reclamat a Renfe i Adif accelerar i actuar amb contundència després dels últims incidents, però Puente advertix que imprimir encara més velocitat a les actuacions suposaria multiplicar corts i restriccions temporals. Per això insistix en un equilibri entre la urgència per millorar i la necessitat de sostindre l’operativa diària per als usuaris.
Coordinació i calendari del traspàs
Puente avança que la setmana vinent hi haurà una reunió entre responsables d’Adif i Renfe i la Generalitat, encapçalada per Salvador Illa, amb una representació de Renfe de màxim nivell. Ell no assistirà per un viatge d’agenda a Alemanya, però subratlla la bona sintonia de treball i l’existència de reunions periòdiques on s’analitzen incidències, obres en curs i resultats. Al seu juí, és normal que s’encadenen diversos dies complicats i, després, arribe un període d’estabilitat, d’ací la seua crida a la calma.
Respecte al futur traspàs de Rodalies, indica que encara han de concretar-se els mitjans materials i humans que s’integraran en la nova empresa perquè al llarg de 2026 puga posar-se en funcionament. Eixe procés exigix definir amb precisió responsabilitats operatives i de gestió i assegurar que la transició no compromet la continuïtat del servici. Puente recalca que es treballa braç a braç amb la Generalitat per a planificar cada fase i evitar més interrupcions de les imprescindibles.
Amb este enfocament, el ministre dibuixa un full de ruta basat en millores graduals, obres planificades i coordinació institucional. El seu diagnòstic és clar: la xarxa pot anar a millor, però intentar accelerar sense marge conduiria a parades del servici que afectarien milers d’usuaris. En el curt termini encara podran produir-se incidències mentres avancen els treballs, però l’objectiu que fixa és guanyar fiabilitat de forma sostinguda.
