Air Nostrum ha tancat l’any 2024 amb una facturació de 622 milions d’euros, la qual cosa representa un increment del 15% respecte a l’any anterior. L’aerolínia valenciana ha aconseguit un rècord històric en els seus nivells d’ocupació i passatgers transportats, consolidant-se en la senda de creixement malgrat les dificultats financeres.
En 2024, Air Nostrum va obtindre 8,3 milions en resultats operatius, però va finalitzar l’exercici amb un resultat negatiu de 3,3 milions d’euros abans d’impostos. Este resultat es deu principalment a la càrrega financera derivada del deute contret durant la pandèmia de COVID-19.
Creixement i rècords en trànsit aeri
El rècord històric d’ocupació va aconseguir un 81,5% de factor de càrrega, superant en 3,1 punts percentuals a la xifra reeixida en 2023. A més, la companyia va transportar un total de 5.537.969 passatgers en els seus 46 avions, un augment del 15% enfront dels 4,8 milions de passatgers de l’any previ. Això també es traduïx en un major nombre de vols realitzats: 79.473 trajectes, un 11,5% més que en 2023, amb una mitjana de 217 vols diaris.
Impacte de la inflació i mesures per a millorar rendibilitat
Malgrat estes xifres positives, l’aerolínia va haver d’afrontar majors costos operatius i de manteniment derivats de l’augment de preus en la cadena de subministraments i la inflació general. Estos factors van afectar el marge de beneficis.
Per a contrarestar esta situació, Air Nostrum ha dissenyat un pla de mesures específiques dirigides a millorar la rendibilitat de les seues operacions. L’objectiu és retornar a la rendibilitat en 2025, recuperant l’estabilitat financera.
Deute i pagaments relacionats amb la pandèmia
Durant 2024, Air Nostrum va continuar complint amb les obligacions financeres adquirides per a retornar els préstecs contrets durant la pandèmia. Ha destinat 33,2 milions d’euros a la devolució de capital i interessos de crèdits bancaris avalats per l’ICO i dels fons FASEE gestionats per SEPI.
Des del compromís de devolució fins a finals de 2024, l’empresa ha amortitzat un total de 55 milions d’euros de deute i ha pagat 31 milions en interessos, sumant 86 milions d’euros en total des de l’inici d’estos compromisos.
Costos mediambientals i estructura operativa
En matèria de medi ambient, Air Nostrum va pagar 17,7 milions d’euros en drets d’emissions (MTS) de la Unió Europea en 2024, un 10% més que en l’exercici anterior.
Amb una plantilla de 1.500 empleats, l’aerolínia opera sota la marca Ibèria Regional Air Nostrum per al Grup Ibèria. La seua flota moderna de 46 avions connecta 59 destinacions en nou països d’Europa i Nord d’Àfrica, consolidant-se com una de les aerolínies amb major nombre de moviments a Espanya.
Air Nostrum aposta per la modernització i l’expansió, però enfronta encara reptes financers derivats de la pandèmia, que espera superar amb les seues estratègies de millora de rendibilitat i control de costos per a l’any vinent.
