L’Autoritat Portuària d’Alacant ha tancat el primer quadrimestre de 2026 amb una mica més d’un milió de tones de mercaderies mogudes
la qual cosa ha suposat un increment del 16,6 per cent respecte al mateix període de l’any anterior. Este repunt consolida la tendència de creixement del recinte i reforça el seu paper com a node logístic per al comerç exterior i el subministrament a la indústria de l’entorn.
Segons les dades difoses per l’organisme portuari, l’impuls s’ha degut sobretot al dinamisme de la mercaderia general, que augmenta un 40,4 per cent fins a situar-se en quasi 644.000 tones. Dins d’este segment, el trànsit en contenidors s’ha comportat especialment bé i creix per damunt de la mitjana nacional, amb un avanç del 24,2 per cent enfront del 4 per cent del conjunt dels ports espanyols.
Este diferencial indica que el port guanya pes en determinades rutes i atrau nous servicis, la qual cosa té un efecte directe en l’activitat de les empreses importadores i exportadores de la zona.
Comportament de graneles i mercaderia convencional
En l’àmbit dels graneles, els líquids han mantingut una evolució clarament positiva, amb un creixement del 57,3 per cent fins a les 26.800 tones. Este augment reflectix una major demanda de productes com a combustibles o matèries primeres líquides que proveïxen a la indústria i al consum, i que utilitzen el port com a porta d’entrada i eixida.
Els graneles sòlids moguts mitjançant instal·lació especial han augmentat un 16,6 per cent, impulsats per l’activitat industrial i cementera. Este tipus d’infraestructures permet operar grans volums de materials com a clínquer, ciment o altres productes a granel de forma més eficient, de manera que l’increment apunta a un major ritme de producció i a la continuïtat de projectes vinculats a la construcció i l’obra pública.
En canvi, els graneles sòlids sense instal·lació especial han registrat un descens acusat del 55,3 per cent. Esta caiguda s’explica per la reducció de determinats trànsits vinculats a escòries i materials industrials, una evolució que respon a ajustos operatius i a canvis en unes certes cadenes logístiques internacionals. En la pràctica, això significa que alguns fluxos de mercaderies s’han redirigit cap a altres ports o han modificat els seus volums i freqüències, la qual cosa impacta de manera directa en les estadístiques d’esta mena de càrrega.
La mercaderia convencional, que inclou productes que no viatgen en contenidor ni a granel, també ha experimentat una lleugera reducció del 9,2 per cent. Malgrat este retrocés, el port manté nivells d’activitat estables en segments com el paper, els materials reciclats i la pedra natural, que continuen generant trànsit regular i sostenen part de l’ocupació associada a la manipulació d’estes càrregues.
Fort augment de passatgers, creueristes i vehicles
A més del creixement en mercaderies, el trànsit de passatgers ha mostrat una evolució molt destacada entre gener i abril. En total, han transitat pel Port d’Alacant 106.503 passatgers, un 35,6 per cent més que en el mateix període de l’any anterior. Este augment reflectix tant la recuperació de la mobilitat com l’atractiu del port com a punt d’eixida i arribada per a connexions marítimes.
El sector dels creuers ha sigut un dels principals motors d’este resultat, amb un increment del 60,2 per cent i un total de 64.345 creueristes acumulats en el primer quadrimestre. El nombre d’escales de creuers també ha augmentat fins a abril, passant de 18 a 20, la qual cosa indica una major presència de vaixells turístics i una contribució addicional al sector servicis i al comerç local.
El trànsit de vehicles ha repuntat amb encara més força i ha augmentat un 87,4 per cent, fins a fregar les 35.200 unitats mogudes. Este avanç s’ha vist impulsat tant pel trànsit de ferri, que transporta turismes i vehicles industrials juntament amb els passatgers, com pel règim de mercaderia, que inclou automòbils i altres vehicles que es mouen com a càrrega. El creixement en este apartat apunta a una major rotació del parc mòbil associat a la zona d’influència del port i a la consolidació de les rutes marítimes que connecten Alacant amb altres destinacions.
Durant el mes d’abril, el Port d’Alacant ha registrat 313.000 tones de mercaderies, la qual cosa ha representat un increment interanual del 42,4 per cent. En paral·lel, el trànsit de contenidors ha aconseguit els 20.553 TEUs en eixe mateix mes, amb un creixement del 50,8 per cent. Estes xifres mensuals reforcen la tendència a l’alça del primer quadrimestre i situen al recinte en una senda d’expansió que, de mantindre’s, podria traduir-se en nous servicis marítims, més inversió logística i un major impacte econòmic en la seua àrea d’influència.
