La consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, Salomé Pradas, ha avançat que la Generalitat estudia alternatives de transport per a Camporrobles, localitat afectada per la supressió de la línia ferroviària Utiel-Conca-Aranjuez, que també afecta de manera especial a Utiel.
La consellera ha visitat els ajuntaments d’Utiel i de Camporrobles i s’ha reunit amb els alcaldes de tots dos municipis, Ricardo Gabaldón i Faustino Pozuelo, respectivament, amb els quals ha acordat treballar en una estratègia comuna enfront de la “deixadesa del Govern central en aquest assumpte”. “Reclamem al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible una millora del servei ferroviari a Utiel i la restitució de la històrica línia ferroviària, però mentre estudiem alternatives sobre la base de les nostres competències”, ha destacat.
En el cas d’Utiel, després de l’eliminació de la línia a Aranjuez, la freqüència s’ha reduït a huit trens diaris en direcció València i un menys en sentit invers. Entre ells, el de les 06.55 hores que connecta Utiel amb la capital valenciana, pateix retards de fins a vint minuts quasi diàriament perquè ha d’esperar en l’estació de Bunyol al pas d’un altre comboi amb el qual comparteix la via.
Per aquest motiu, alguns dels trajectes es duen a terme en autobusos que manquen d’interventors i els xofers dels quals, a vegades, ni tan sols coneixen l’itinerari i han de ser guiats pels propis passatgers que, a vegades, no saben si realitzaran el viatge amb tren o per carretera fins a poc temps abans que es duga a terme. A més, els trajectes d’Utiel cap a la pedania de Les Cuevas i la localitat de Camporrobles en sentit Cuenca són inexistents.
Precisament a Camporrobles, la consellera ha instat el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a sol·licitar fons Next Generation de la Unió Europea per a tornar a posar en marxa el traçat o, com a alternativa, “prolongar vint quilòmetres la línia C-3 de València a Utiel per a donar servei a Camporrobles a qui el Govern central ha condemnat a ser un poble fantasma”.
En aquest sentit, Pradas ha recordat que la decisió del Ministeri de suprimir la línia Utiel-Conca-Aranjuez va ser suspesa de manera cautelar pel Tribunal Suprem en accedir així al sol·licitat per onze municipis de les províncies de València, Conca i Madrid.
