VALÈNCIA, 17 (EUROPA PRESS)
La delegació de STM- Intersindical a la fàbrica de Ford d’Almussafes ha assenyalat aquest divendres la urgència de negociar «les millors condicions d’eixida» en el nou ERO plantejat en la factoria i «renegociar l’anterior acord d’electrificació, per a deixar de perdre poder adquisitiu any a any» i que «no s’augmente la jornada laboral l’any que ve».
El sindicat ha assenyalat que «la indignació creix a Ford Almussafes», en un comunicat després de l’adreça plantejara el dimecres un nou Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) i convocara l’inici del període de consultes per a negociar-ho el pròxim 28 de maig.
STM Intersindical ha qüestionat «què credibilitat» li queda a l’empresa després de «enganyar» amb un acord de l’electrificació, prometre «un nou vehicle que no pertany a la Plataforma Elèctrica GE2, com si fóra poc, para dins de tres anys» i plantejar «el quart ERO en tan sol cinc anys», mentre els salaris de la plantilla «segueixen congelats».
El sindicat ha qüestionat, «veient com incompleixen els seus propis acords», «quina confiança ha de tenir la plantilla després de veure com li les gasten» i qui pot assegurar que el pròxim conveni de l’empresa no inclourà «noves retallades i exigències» perquè es materialitze el nou vehicle i «no tornen de nou amb el xantatge al que ens van sotmetre fa dos anys».
«EL CONGELADOR DE L’AUTOMOCIÓ»
«Fa vergonya pensar, amb els acords beneficiosos per a la plantilla que se signaven quan UGT no tenia la majoria, l’haver-nos convertit en el congelador de l’automoció, per ser l’única factoria del sector de l’automòbil en el qual la plantilla pateix un salari congelat durant quatre anys», ha criticat. El sindicat ha posat el focus en què el pròxim any «augmentarà el temps de la jornada laboral», entre altres mesures.
Per això, ha demanat «assumir responsabilitats i les conseqüències pel seu engany». «Després de més de 20 anys d’acords del binomi empresa/UGT, a més de perjudicar penosament els interessos dels treballadors i de les treballadores, ens estan portant a un mínim històric de plantilla a Ford Almussafes, amb el que això comporta per a la societat valenciana», ha exposat STM – Intersindical.
L’organització ha opinat que «el postureo ja no cola» i que «ha quedat més que demostrat» les «paguitas anuals» recollides en «acord de la vergonya» no compensen la meitat del que hagueren guanyat els treballadors en aquests quatre anys si els seus salaris s’hagueren actualitzat conforme a l’increment de l’IPC.
STM – Intersindical ha insistit que si arriba treball a la fàbrica no és gràcies a les seues «superacuerdos» sinó a l’esforç de la plantilla que any a any permet a Ford obtenir «milionaris beneficis, convertint-la en una plantilla més que rendible».
«És al·lucinant que ara pretenguen vendre’ns la moto amb assemblees per a cercar solucions a aquest ‘problemón’ en el qual ens han ficat. Quan fa dos anys ni tan sols van consentir una votació de tota la plantilla com sempre s’havia fet a Ford Almussafes perquè tots i totes poguérem decidir si consentíem un acord que tristament ens ha portat a aquesta dura i precària situació. S’ha destapat l’engany», ha agregat el sindicat.
