El sistema d’alerta ràpida de productes perillosos no alimentaris de la Unió Europea (RAPEX) acaba de traslladar als consumidors una fallada en un fusible dels models Seat Leon i Seat Tarraco fabricats entre el 18 de setembre de 2020 i el 10 de gener de 2022, que podria acabar causant un curtcircuit, amb el consegüent risc d’incendi i, per tant, d’accident.
Segons l’Organització de Consumidors i Usuaris (OCU), el problema podria afectar a fins a 17.500 vehicles comercialitzats a Espanya: 15.000 Seat Leon i 2.500 Seat Tarraco.
Què has de fer?
El fabricant ja s’està posant en contacte amb els propietaris dels vehicles dels lots implicats en aquest avís.
En cas que no rebes l’avís, o tingues dubtes sobre si t’arribarà (per exemple, perquè no Seat no té les teues dades actuals, o és un cotxe de segona mà), pots posar-te tu mateix en contacte amb el servei d’atenció al client. Segons informa Rapex el codi de recuperació és 93N9.
En qualsevol cas, l’organització denuncia la falta de controls de qualitat en el procés de fabricació de molts fabricants, un problema habitual en moltes marques i que resulta molt preocupant quan està relacionat amb la seguretat de l’automòbil.
