Destaca la incorporació d’un director general que «tinga l’única i exclusiva responsabilitat de les Rodalies»
VALÈNCIA, 7 (EUROPA PRESS)
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha subratllat que hi haurà una «millora» del servici de Rodalies i que la seua xarxa tindrà «més protagonisme» en Renfe gràcies al «rècord històric» d’inversions en el ferrocarril convencional, amb 2.000 milions d’euros enguany, i als canvis en l’estructura de l’operador, amb un director general que «tinga l’única i exclusiva responsabilitat de les rodalies».
Així ho ha assenyalat este divendres a Castelló, durant un esmorzar empresarial organitzat pel periòdic Mediterrani, a preguntes sobre les queixes dels usuaris de Rodalies i els retards en la xarxa.
Óscar Puente ha reconegut que, «en general, tots els governs portem uns anys molt bolcats en la xarxa d’alta velocitat, i és veritat que el ferrocarril convencional no ha tingut la mateixa atenció».
«Això s’està canviant» i «enguany superarem els 2.000 milions d’euros d’inversió en ferrocarril convencional, la qual cosa és un rècord històric, i això va a conduir al fet que la millora del servici es vaja produint i es vaja fent palés», ha comentat el ministre.
El titular de Transports s’ha referit a una informació publicada en El Economista este divendres, en la qual el diari explica que s’ha donat llum verda a una reestructuració de la filial de Viatgers de Renfe per a donar més pes als Rodalies. Segons esta informació, s’incorporaran tres nous directors i altres tres responsables de diferents àrees per a millorar els servicis de Rodalies i Mitjana Distància.
Sobre això, el ministre ha indicat que eren necessaris «canvis» en Renfe i que s’està modificant la seua estructura «en la línia de donar-li major protagonisme a les Rodalies, sense abandonar amb això la mitjana distància o l’alta velocitat, però sí donar-li més protagonisme».
«Això passa, per exemple, per col·locar un director general que tinga l’única i exclusiva responsabilitat de les Rodalies. No ho hi havia en Renfe. Pot sonar fort, però esta és la realitat», ha apuntat.
Óscar Puente ha recordat el canvi en la presidència de Renfe, que ara ocupa Álvaro Fernández Heredia. «He posat al capdavant de Renfe a un gestor de transport, perquè crec que el món ferroviari, sent un món de gent que té un enorme coneixement, tenia un cert grau d’endogàmia, molt pensat en el ferrocarril, en les vies, no tant en l’ecosistema que representa el ferrocarril, que és la gestió pura i dura de clients, de viatgers», ha assenyalat Óscar Puente.
En este sentit, ha afegit que «ara el que tractem és de donar-li un enfocament més en la mesura en què Renfe és, sobretot, un gestor de transport, un gestor de viatgers i hem de bolcar la nostra operativa a la qualitat».
El ministre ha al·ludit en concret a la importància d’oferir informació quan ocorren incidències, perquè ara hi ha «moltíssimes queixes» sobre que estes no es detallen.
«Necessitem una gestió molt professionalitzada, bolcada en l’usuari, i estos canvis s’estan fent, es van a notar», ha assegurat, abans de destacar que, per exemple, les incidències en el servici de Rodalies de Madrid «estan millorant notablement». Així mateix, ha afegit que «prompte arribaran nous trens que també van a incidir en la millora de la qualitat».
«Jo crec que necessitem encara algun temps, però a la volta d’este temps els usuaris s’adonaran que s’han millorat molt les Rodalies», ha afirmat.
