La ciutat reobrirà este divendres 3 d’octubre la connexió viària entre els carrers Alacant i Castelló, un tram clau que torna a estar operatiu després de més de 30 mesos de treballs. La posada en servici arriba després de completar la reurbanització de l’entorn de la Plaça de Bous, la qual cosa permetrà restablir la circulació, facilitar el pas del transport públic i activar el primer tram del nou carril bici. Amb això s’alleujaran desviaments i colls de botella a l’entorn de l’Estació del Nord i la Gran Via Germanies, recuperant itineraris habituals per a residents i usuaris del transport.
Les obres encaren la seua recta final amb l’objectiu d’arribar a final d’any amb la connexió subterrània entre estacions oberta i acabats les rematades en superfície. L’alliberament progressiu del viari al carrer Alacant permetrà connectar plenament amb Gran Via Germanies conforme avancen les proves i ajustos pendents.
El nou pas subterrani, de 260 metres de longitud, ha sigut construït per a obrir-se inicialment com a connexió per als vianants entre les estacions, encara que està preparat per a, en una fase posterior, admetre la circulació de tramvies. Esta previsió donarà continuïtat a la Línia 10 cap al centre de la ciutat, de manera que l’enllaç per als vianants servirà d’avantsala a una integració futura del tramvia en l’eix central. De manera immediata, els vianants guanyaran un recorregut protegit i directe entre els dos punts, millorant l’accessibilitat i acurtant transbords.
Connexió amb Metrovalencia
L’actuació forma part del projecte de connexió subterrània entre les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia, que executa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana amb una inversió superior a 24 milions d’euros finançada amb fons europeus Next Generation. El túnel permetrà enllaçar la Línia 10 des d’Alacant amb les línies 3, 5, 7 i 9 que travessen Xàtiva, facilitant intercanvis dins d’un mateix àmbit i reduint canvis d’itinerari en superfície. Esta integració optimitza la xarxa en concentrar l’oferta en un node d’alta demanda i millora l’experiència de l’usuari en simplificar els transbords.
Este 3 d’octubre també s’obrin les àrees reurbanitzades al carrer Xàtiva, al costat de la Plaça de Bous, i el tram del carrer Alacant fins al carrer Castelló. L’obertura posa en servici la calçada per al pas del transport públic i habilita part del carril bici que discorrerà per tot el carrer Alacant. La reordenació de l’espai públic porta amb si recorreguts més clars per a autobusos i bicicletes, a més d’itineraris per als vianants continus i assegurances.
Reurbanització al costat de la Plaça de Bous
La intervenció en superfície té un marcat caràcter representatiu per la seua ubicació en el cor de la ciutat i per actuar com a avantsala d’un monument BIC com la Plaça de Bous. El disseny de la repavimentació respecta la idea original de cercles i línies concèntriques, en diàleg amb la planta circular de l’edifici, per a realçar la seua monumentalitat i ordenar fluxos de pas entorn del cus.
En aproximadament 2.000 metres quadrats s’han conservat i reforçat les formes corbes amb un paviment de rajola caravista massís de color vermellós, col·locat de cant amb aparells originals, i s’ha revestit la resta amb rajoles de granit beix d’acabat granallado. Este material oferix major resistència i menor lliscament enfront de l’antic marbre polit, la qual cosa es traduïx en més seguretat, durabilitat i menor manteniment, especialment en episodis de pluja o alta afluència.
Per a garantir l’accessibilitat universal s’integra una banda d’encaminament rectilínia amb textura podotáctil, que facilita l’orientació de persones amb discapacitat visual i assegura la continuïtat de l’itinerari adaptat en un espai de gran trànsit. Així mateix, s’han completat els treballs en la zona afectada de l’Estació del Nord i s’han reposat les estàtues dedicades als toreros Manolo Montoliu i Manuel Granero, retornant a l’entorn la seua configuració habitual.
Amb l’obertura d’este tram i l’avanç de la connexió subterrània, la ciutat recupera gradualment espais clau i gana en connectivitat entre la xarxa viària i el transport públic. Les pròximes fites estaran lligats a la finalització de les rematades en superfície i a la posada en servici de l’enllaç per als vianants, passos necessaris per a culminar la integració de la Línia 10 amb la resta de la xarxa en l’eix de Xàtiva.
