El naufragi de l’embarcació turística KM Putri Sakinah al Parc Nacional de Komodo ha deixat dos valencians morts i altres dos menors de 9 i 10 anys desapareguts, i ha posat de nou en el centre del debat la seguretat marítima a Indonèsia, les autoritats de la qual han començat a revisar el sector.
El sinistre va ocórrer cap a les 20.30 hora local del 26 de desembre, quan el vaixell de fusta es va afonar prop de l’illa de Padar. A bord viatjaven 11 persones, entre elles una família espanyola amb dos adults i quatre menors. Van ser rescatades una dona i una xiqueta, al costat de quatre membres de la tripulació i un guia local.
Després de deu jornades de busca, que es mantindrà fins a este dimecres, l’operatiu ha recuperat els cossos d’una menor —trobada fa una setmana— i d’un adult, Fernando Martín, exfutbolista i entrenador de l’equip femení B del València CF.
Les autoritats van atribuir inicialment l’enfonsament a una avaria del motor, encara que després van assenyalar que va poder deure’s a un fenomen marí ‘inusual i impredictible’ que va generar tres grans ones i va bolcar la nau en qüestió de segons, la qual cosa no va donar temps a evacuar als passatgers. El vaixell navegava per l’estret entre Padar i Rinca, una zona coneguda pels seus forts corrents i canvis sobtats de les condicions de la mar. Dies abans, els servicis meteorològics havien emés un avís de mal temps amb ‘possibilitat’ de grans ones, un context que serà clau per a entendre les decisions adoptades abans de salpar.
Investigació i debat polític
Per a determinar si va haver-hi negligència per part de la tripulació o de l’operativa del viatge, la Policia va obrir una investigació i ja ha interrogat almenys a huit persones. El cas ha escalat a més al Parlament, on la diputada Saadiah Uluputty va subratllar la ‘feble supervisió de la seguretat del transport marítim’, especialment en els vaixells turístics privats. ‘Pressionem perquè el procés de certificació de navegabilitat dels vaixells turístics no es limite a les inspeccions formals, sinó que incloga proves de la durabilitat del motor i dels sistemes de seguretat en condicions reals’, va afirmar, segons un comunicat del partit PKS.
Impacte en el turisme de Komodo
Mentres l’operatiu continuava la setmana passada, les autoritats portuàries de Labuan Baix van ordenar la prohibició temporal de navegar a totes les embarcacions turístiques pel mal temps, una mesura vigent fins a este dijous. La decisió ha deixat una llarga filera de vaixells ancorats en la marina i ha obligat visitants i operadors a cancel·lar o reprogramar excursions, amb el consegüent impacte econòmic immediat deduïble de la paralització de l’activitat.
Molts d’eixos vaixells són similars al sinistrat: dos cobertes, quatre cabines i capacitat per a unes deu persones, destinats a travessies de diversos dies per un entorn declarat patrimoni de la humanitat. Un empresari del sector va anticipar que ‘esta tragèdia afectarà el sector a curt termini’ i va reclamar major atenció a la qualitat dels navilis, si bé va dir desconéixer l’estat del Putri Sakinah.
Segons dades policials, entre 2024 i finals de 2025 es van registrar almenys 15 accidents d’embarcacions turístiques a la regió, en la seua majoria en les aigües de Padar, Komodo i Rinca, ‘a causa del mal temps o a problemes tècnics de les embarcacions’. Estes xifres reforcen la percepció que el problema no és aïllat i apunten a fallades repetides en prevenció, manteniment i presa de decisions davant pronòstics adversos.
El governador de Nusa Tenggara Oriental, Emanuel Melkiades Laka Lena, va avançar el dimecres una avaluació integral de la seguretat del transport i del turisme marítim en Labuan Baix i altres zones de la província. Operadors implicats en el dispositiu també han remarcat la necessitat d’instal·lar boies amb sensors en àrees d’alt risc, com el canal on va ocórrer l’accident, per a alertar de canvis bruscos i evitar noves tragèdies. ‘La seguretat ha de ser la prioritat, ja que fins i tot un sol accident pot tindre un impacte a llarg termini en la confiança pública i la reputació del turisme’, va concloure Saadiah.
