Adif ha limitat temporalment a 160 km/h la circulació en un tram de 1,8 quilòmetres de la línia d’alta velocitat entre Madrid i València. La mesura, adoptada després d’avisos d’un maquinista sobre possibles desperfectes, es delimita a eixe punt concret mentres que en la resta del recorregut es manté la velocitat màxima habitual.
El gestor ha indicat que esta nit es comprovaran els desperfectes per a avaluar si és possible retirar la restricció. La reducció de velocitat actua com a mesura preventiva i facilita la inspecció de la via i dels aparells mentres es verifica l’estat real de la infraestructura.
Revisió nocturna i avisos del maquinista
Les comunicacions del maquinista han assenyalat quatre incidències: un colp fort en el desviament 1 de Villarrubia; tentinege del tren en una zona de la via Cuenca-Monteagudo; un sot fort en el tram Minglanilla-Caudete de las Fuentes; i un sot amb moviments bruscos en un punt de la via II Chiva-Xàtiva. Es tracta de senyals que descriuen colps, sots i moviments anòmals, indicatius de possibles irregularitats que aconsellen prudència fins a completar les verificacions.
Al matí, Adif ha anunciat una limitació temporal a 160 km/h entre els punts quilomètrics 100 i 178 de la línia d’alta velocitat Madrid-Zaragoza, després que un maquinista denunciara el supòsit mal estat de diversos punts de la via. Després de la revisió nocturna, en eixe corredor han quedat quatre punts concrets amb limitació de 230 km/h que podrien ser arreglats esta pròxima nit.
El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha apuntat que hui Adif ha rebut almenys tretze avisos d’un sol maquinista en la línia Madrid-Barcelona, la qual cosa ha obligat a activar els protocols de seguretat. Estos avisos d’este dimecres són del mateix maquinista que ahir va reportar 21 dels 25 avisos registrats en eixa línia. De mitjana, en la xarxa espanyola d’alta velocitat, amb 4.070 quilòmetres, es rebien quatre avisos diaris, per la qual cosa el volum de comunicacions d’estos dies ha sigut superior i ha motivat més comprovacions preventives.
Amb estes actuacions, l’objectiu és confirmar l’estat de la infraestructura i retirar les restriccions quan les verificacions ho permeten, prioritzant la seguretat i minimitzant l’impacte en els temps de viatge.
