Adif ha nomenat el valencià Joan Calabuig Rull com a nou coordinador del Corredor Mediterrani, un càrrec concebut per a reforçar l’impuls d’esta infraestructura ferroviària estratègica i ordenar la relació amb les diferents administracions implicades en el seu desenrotllament.
Calabuig assumix este lloc després de l’eixida, el mes de febrer passat, del també valencià Josep Vicent Boira, que va deixar la responsabilitat de comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani després de set anys al capdavant. El relleu suposa la continuïtat d’un perfil amb experiència política i coneixement del territori en una infraestructura que travessa diverses comunitats autònomes i requerix una coordinació constant.
El nou coordinador va ser primer tinent d’alcalde de la ciutat de València entre 2015 i 2016, després de presentar-se a l’Alcaldia en 2011 i 2015 pel PSPV-PSOE. A més, va ocupar la secretaria autonòmica per a la Unió Europea i Relacions Externes de la Generalitat Valenciana, un càrrec des del qual va estar en contacte amb institucions comunitàries i amb polítiques lligades a projectes europeus de transport i cohesió territorial. Esta trajectòria li aporta una base per a encarar un corredor ferroviari que forma part dels eixos prioritaris de la xarxa transeuropea.
Funcions clau del nou coordinador
Segons Transports, entre les principals funcions de Calabuig estarà la d’impulsar el ple desenrotllament del Corredor Mediterrani. Això implica donar seguiment al calendari d’actuacions, detectar possibles retards i proposar solucions per a mantindre el ritme d’execució previst. L’objectiu és avançar en la modernització i ampliació de la xarxa ferroviària que recorre la façana mediterrània, clau tant per al transport de passatgers com per al de mercaderies.
Una altra de les seues responsabilitats serà exercir d’interlocutor amb les administracions públiques i els organismes vinculats al projecte. Esta tasca resulta essencial en un corredor que afecta diferents nivells de govern i a múltiples actors econòmics, des de ports a polígons industrials, passant per plataformes logístiques. El coordinador haurà d’ordenar eixa relació, canalitzar demandes i traslladar al Ministeri la visió conjunta dels territoris implicats.
Calabuig també s’encarregarà de seguir de prop el pla d’execució del Corredor Mediterrani. Entre les seues comeses està informar de manera periòdica a les institucions que participen directament en el desenrotllament del projecte sobre l’estat de les actuacions planificades i en curs. D’esta manera, les administracions implicades podran conéixer amb detall quins trams avancen, quins estan en fase de projecte i quines inversions s’estan materialitzant, la qual cosa facilita la presa de decisions i la planificació complementària en infraestructures connectades.
El lloc inclou igualment l’elaboració d’un informe anual sobre els avanços en l’execució del Corredor. Este document servirà com a balanç de l’any, permetrà avaluar el grau de compliment d’objectius i oferirà una visió global de l’evolució del projecte, aportant transparència i una referència comuna per a totes les parts interessades.
Així mateix, el nou coordinador analitzarà les connexions ferroportuarias i les instal·lacions logístiques ferroviàries associades al Corredor Mediterrani. El propòsit és garantir que estes connexions resulten útils per a tots els sectors portuaris, industrials i comercials interessats en la seua explotació. Això suposa revisar com s’integren els ports amb la xarxa ferroviària del corredor, valorar la capacitat de les terminals i estudiar si els accessos existents responen a les necessitats reals de càrrega i descàrrega.
Esta labor d’anàlisi permetrà ajustar les infraestructures a la demanda, prioritzar actuacions en aquells punts on l’enllaç entre tren, port i zones industrials resulte més clau i afavorir una major competitivitat del transport ferroviari. D’esta manera, la figura del coordinador es convertix en un element clau perquè el Corredor Mediterrani no sols s’execute conforme als plans, sinó que també responga a les expectatives econòmiques i logístiques dels territoris pels quals discorre.
