El suv Ford Kuga produït a la planta d-Almussafes (Valencia) s-ha convertit en el primer cotxe fabricat a Espanya amb tecnologia de conducció sense mans homologada per a circular per les carreteres espanyoles, una novetat que Ford ha presentat este divendres.
Segons ha explicat la companyia, el sistema BlueCruise que incorpora este model és una tecnologia d-assistència al conductor de nivell 2 (SAE). Açò vol dir que el vehicle pot assumir el control de la direcció, l-acceleració, el frenat i el posicionament en el carril quan circula per trams autoritzats d-autovies i autopistes, fins a la velocitat màxima permesa en cada via.
Esta automatització permet una conducció més descansada en trajectes llargs i repetitius. No obstant això, Ford subratlla que el conductor ha de continuar atent a la carretera i preparat per a reprendre el control en qualsevol moment.
Control de la mirada del conductor
Per a garantir que la ment i els ulls del conductor continuen implicats en la conducció, el Ford Kuga amb BlueCruise integra una càmera infrarroja orientada cap a l-habitacle. Este dispositiu monitoritza de manera constant la mirada i la posició del cap.
Quan el sistema detecta que el conductor aparta la vista de la carretera durant massa temps, emet alertes visuals i sonores. Estes senyals avisen que cal tornar a centrar l-atenció en la circulació.
Si després d-estes alertes no hi ha cap reacció, el vehicle comença a reduir la velocitat de forma progressiva i controlada. Finalment, el cotxe arriba a detindre-s completament d-una manera que la marca descriu com a segura.
En el moment en què el conductor torna a agafar el volant, el Ford Kuga abandona el mode de conducció sense mans. A partir d-aleshores recupera el funcionament habitual del control de creuer adaptatiu, amb assistència però amb el conductor tornant a tindre el comandament directe.
Només en vies ràpides homologades
En l-actualitat, la tecnologia BlueCruise només s-activa en trams d-autovies i autopistes que complixen uns requisits concrets. Estes vies han de tindre una separació física clara, com una mitjana, entre els dos sentits de la marxa.
A més, Ford ha mapejat prèviament estos recorreguts en alta definició mitjançant tecnologia GPS. D-esta manera, el sistema sap en tot moment en quin tram es troba el vehicle i si pot oferir la conducció sense mans.
Segons les dades de la companyia, en Espanya hi ha aproximadament 28.500 quilòmetres d-autovies i autopistes homologats per a l-ús de BlueCruise. Esta xifra representa entorn del 90 % de tota la xarxa nacional de vies ràpides.
En l-àmbit europeu, la cobertura és encara més ampla. Ford assenyala que la seua xarxa de carreteres compatibles amb este sistema abasta el 94 % de les vies ràpides d-Europa, la qual cosa amplia l-ús potencial del Ford Kuga amb conducció sense mans per a viatges internacionals.
Amb la incorporació de BlueCruise al Ford Kuga produït a Almussafes, la factoria valenciana suma un nou element tecnològic avançat als seus models. Este pas reforça el paper d-esta planta en la producció de vehicles connectats i amb sistemes d-assistència a la conducció cada vegada més sofisticats.
