Les obres de reurbanització de tot l’entorn de l’estadi Martínez Valero, a Elx, han avançat a bon ritme durant les últimes setmanes, amb l’objectiu de transformar un dels principals accessos urbans al recinte esportiu i als sectors de creixement residencial i industrial de la zona, i amb la previsió municipal de completar l’execució abans que acabe l’any.
Segons ha explicat l’edil d’Estratègia Municipal, Francisco Soler, es tracta d’una actuació de gran envergadura, que abasta prop de 25.000 metres quadrats i suma una inversió de 3,2 milions d’euros. El projecte inclou la creació de nous vials, dues glorietes, voreres amples i accessibles, mitjanes enjardinades, nova il·luminació, mobiliari urbà i diferents zones d’aparcament.
L’objectiu d’esta intervenció és millorar de manera notable la mobilitat i la seguretat viària, tant en el dia a dia com durant els partits de l’Elche CF i altres grans esdeveniments que se celebren en este àmbit. Així, es busca facilitar els accessos i reduir colls de botella i punts conflictius d’entrada i eixida.
Aparcament i transport públic durant els partits
Soler ha indicat que, de cara als primers partits de Lliga que coincidiran amb el desenvolupament de les obres, i en concret el pròxim encontre del diumenge 23 d’agost davant el FC Barcelona, l’afició franjiverda podrà aparcar quasi amb total normalitat en els llocs habituals. L’ajuntament ha planificat els treballs perquè les zones d’estacionament continuen operatives en les dates de màxima afluència.
A més, s’ha establit un servici especial de transport públic per a acostar els afeccionats al Martínez Valero mentres duren les obres. En concret, es reforcen les línies F, K1 i K2, tant per a l’entrada com per a la eixida, des de les parades 356 i 320, amb un recorregut específic cap a la zona centre fins mitja hora després de la finalització del partit.
Durant l’execució de les diferents fases del projecte s’habilitaran desviaments de trànsit i senyalitzacions provisionals. Amb això, el consistori pretén ocasionar les menors molèsties possibles als afeccionats i als veïns que utilitzen estos accessos en el seu dia a dia.
Noves avingudes i glorietes per a ordenar el trànsit
L’edil ha recordat que una de les peces clau del projecte és la construcció de l’avinguda Manuel Martínez Valero, un nou vial d’uns 375 metres de longitud i una plataforma de 26 metres d’ample. Esta avinguda tindrà quatre carrils de circulació, una mitjana central i voreres a tots dos costats, cosa que permetrà distribuir millor el trànsit d’entrada i eixida de l’estadi.
Al mateix temps, s’executarà l’avinguda José Esquitino Sempere, d’uns 410 metres de llarg i també amb quatre carrils. Esta via comptarà amb una mitjana central, aparcaments en línia i una alameda per als vianants de 10 metres d’amplària, pensada perquè siga un espai còmode i segur per a qui accedisca a peu al recinte esportiu i a l’entorn.
L’actuació arribarà fins al límit del sector E-24. A partir d’eixe punt, la continuïtat de la vorera quedarà vinculada al futur desenvolupament urbanístic de la zona, tal com recull el planejament vigent.
El projecte incorpora també dues noves glorietes en punts estratègics. Estes rotondes permetran millorar la distribució del trànsit, augmentar la seguretat viària i facilitar els accessos directes al Martínez Valero. Amb estes intervencions, el municipi d’Elx aspira a tindre un entorn d’estadi més ordenat, segur i adaptat al creixement residencial i industrial previst en els pròxims anys.
