El 42,3 % dels més de tres milions de conductors de la Comunitat Valenciana no revisa de manera periòdica la seua visió. Així ho indica el Baròmetre de la Salut Visual de la població valenciana, que ha donat a conéixer el Col·legi d’Òptics-Optometristes de la Comunitat Valenciana (COOCV) a les portes de la gran operació eixida de l’estiu.
El COOCV ha advertit que conduir amb una mala visió pot augmentar de manera clara el risc d’accident. Recorda que al volant està en joc tant la vida del conductor com la de la resta d’usuaris de la via.
Segons el president del COOCV, Rafael Pérez Cambrodí, les revisions periòdiques de la vista ‘són fonamentals per a garantir que es disfruta de la millor visió per a una conducció segura i responsable’. Per això anima a acudir a l’òptic-optometrista abans d’afrontar llargues rutes per carretera.
Vore bé és clau per a la seguretat viària
Des del col·legi professional apunten que el 80 % de la informació que es rep quan es conduïx arriba a través dels ulls. La majoria de decisions al volant comencen pel que es veu, per tant l’estat de la visió té un impacte directe en la seguretat viària.
Les mateixes fonts assenyalen que al voltant d’un 20 % dels accidents de trànsit està relacionat, de manera directa o indirecta, amb problemes de visió. Poden ser defectes no corregits, graduacions desactualitzades o molèsties que el conductor no ha consultat.
L’estudi del COOCV també revela que el 54,3 % dels conductors valencians admet patir alguna dificultat visual que afecta la seua seguretat al volant. Estos problemes s’accentuen sobretot en condicions de poca llum, a la nit o amb oratge advers, com pluja intensa o boira.
Ulleres de sol i carretera més confortable
Per a fer més segurs i confortables els trajectes per carretera, un 73,8 % dels valencians declara que utilitza ulleres de sol per a conduir. Estes ulleres ajuden a reduir l’enlluernament i la fatiga visual, especialment en hores centrals del dia o en rutes llargues.
Els rajos de llum d’altres vehicles i la llum natural, és a dir, la radiació solar directa, són les dues principals fonts d’enlluernament al volant. A això s’afegeixen altres factors externs, com superfícies molt reflectores o condicions ambientals determinades, que també afecten la visió del conductor.
‘Les ulleres de sol amb lents polaritzades són les més adequades per a conduir, ja que reduïxen els enlluernaments i faciliten la visió en ambients molt lluminosos, disminuint els reflexos i incrementant el contrast’, ha explicat Pérez Cambrodí. Segons destaca, un 92,3 % dels valencians compra les seues ulleres de sol en òptiques físiques o en webs d’establiments sanitaris d’òptica.
En concret, el 80,4 % opta per òptiques físiques i l’11,9 % ho fa a través de pàgines web d’establiments sanitaris d’òptica. El col·legi valora esta tendència perquè garantix productes homologats i una millor adaptació a cada usuari.
Protecció ultraviolada per damunt del preu
El Baròmetre de la Salut Visual també analitza què tenen més en compte els ciutadans quan trien unes ulleres de sol. El 61,3 % de les persones enquestades considera que el més important és la protecció que oferixen les lents davant les radiacions ultraviolades.
Molt per darrere queda el criteri del preu, que és prioritari només per a un 20 % de la població. Per al 11,7 %, el principal motiu d’elecció és l’estil de les ulleres, mentres que un 6,1 % dona més pes a la marca.
A més, el 69,4 % dels enquestats considera que les ulleres de sol haurien de classificar-se com a producte sanitari. Ara estan catalogades com a element de protecció individual, una categoria que, segons el COOCV, no reflectix prou el seu impacte en la salut visual i la seguretat al volant.
