El pont sobre el riu Magre a Carlet, que va quedar destruït per la tempesta Dana el 29 d’octubre, es reobrirà al trànsit a mitjan setembre. Esta reobertura està planificada per a facilitar l’inici del curs escolar i millorar la mobilitat a la comarca de la Ribera Alta.
Les obres de reconstrucció van començar immediatament després de l’emergència causada per la Dana, i s’espera que finalitzen completament a l’octubre. El president de la Diputació de València, Vicent Mompó, va confirmar que s’estan complint els terminis establerts, i que després d’una visita a les obres va comentar que s’intentarà que la infraestructura estiga disponible abans de l’inici del curs escolar.
Reconstrucció després de la Dana: un compromís institucional
El projecte s’emmarca dins dels 44 contractes d’emergència firmats per la Diputació després del desastre climàtic. Mompó va expressar el seu compromís permanent amb els municipis afectats, subratllant que les institucions estan treballant sense descans per a restaurar els servicis i infraestructures danyades.
A més, va destacar que l’afectació del pont no sols va impactar a Carlet sinó a tota la comarca, i que la reconstrucció és un missatge d’esperança i unitat per a la ciutadania. La Diputació ha estat exercint un paper essencial en la recuperació de la zona.
La gestió local exemplar
Per part seua, Laura Sáez, diputada provincial i alcaldessa de Carlet, va ressaltar la importància del pont com la principal via de comunicació del municipi. A més del pont, es va haver d’habilitar una via provisional sota el pont del metre, encara que va reconéixer que és una solució incòmoda per als veïns.
També va assenyalar que el mal estructural va obligar a reduir a un sol carril la circulació en la ronda del dic, que suporta el major volum de trànsit a la ciutat, la qual cosa genera limitacions en la mobilitat diària dels habitants.
Detalls tècnics i visió a futur
La intervenció compta amb un pressupost de 4,2 milions d’euros i inclourà millores que permetran una major permeabilitat del pont per al flux d’aigua en futurs esdeveniments extrems, assegurant la seua integritat estructural.
El tram afectat té una longitud de 45,50 metres i mantindrà les dimensions originals de voreres i calçades, així com el pas de servicis que actualment creuen l’estructura. Es reconstruirà el mur d’acompanyament de l’estrep dret i s’adequaran els màrgens del riu per a minimitzar futures afectacions per les crescudes, dotant al riu de l’espai natural que requerix en el seu llit.
Esta obra representa no sols la recuperació d’una infraestructura clau, sinó també un símbol de la resiliència i cooperació entre les institucions i el municipi per a superar les conseqüències de desastres naturals i garantir la seguretat i benestar de la població.
