El port d’Alacant ha anunciat un ambiciós pla d’inversió per al període 2025-2029 que contempla una injecció de 223 milions d’euros amb l’objectiu d’enfortir la seua capacitat productiva, competitivitat i contribuir a la dinamització econòmica de la regió.
D’esta inversió, 90 milions d’euros provindran de fons públics, mentres que els restants 133 milions seran aportats pel sector privat, destacant el compromís conjunt per a impulsar el desenrotllament portuari i els seus servicis associats.
Al llarg del 2024, el port ha registrat un augment del 3,8% en la seua xifra de negoci, aconseguint els 15,6 milions d’euros, xifres molt pròximes al seu millor any històric en 2007. A més, el benefici net va superar el milió d’euros, amb una liquiditat sòlida de 17,4 milions i sense endeutament, la qual cosa evidencia una posició financera estable i saludable.
Una resultats Però ajustats
L’exercici hauria aconseguit un resultat encara major, de 3,1 milions d’euros, si no s’haguera aplicat un ajust comptable per 2,7 milions relacionat amb la deterioració en l’estructura fixa de l’illa de la bocana, projecte que possiblement podria requerir demolició per motius tècnics. Malgrat això, el port manté l’expectativa de recuperar les inversions mitjançant accions legals contra el contractista.
Increment en la taxa al vaixell
Un factor destacat ha sigut l’increment del 11,6% en la taxa al vaixell, impulsat pel creixement del trànsit de creuers en un 20% i l’arribada de grans vaixells de graneles sòlids. Els recursos operatius també van augmentar en un 20%, aconseguint els 6,9 milions d’euros, enfortint la capacitat d’inversió futura del port.
Augment dels costos de personal
Quant als gastos, es va registrar un augment del 4% en costos de personal degut a la creació de noves places d’ocupació pública i regularitzacions derivades de l’III Conveni Col·lectiu del sistema portuari estatal.
Projecte SMART PORT
A més, el port impulsa el projecte SMART PORT, que busca modernitzar els seus servicis mitjançant la transformació digital, sostenibilitat ambiental i energètica, eficiència operativa i millores en seguretat. Este pla integra el treball conjunt dels departaments d’Innovació, Infraestructures, Transformació Digital i Medi Ambient.
Modificació de la concessió d’Alacant Aquaculture
També es va aprovar la modificació de la concessió d’Alacant Aquaculture, S.L. per a la construcció i ampliació d’un mòdul multiengreixament de seriola en el Moll 11, incrementant la seua superfície i volum construït per a millorar l’operativitat sense afectar el consum de recursos ni generar contaminants, complint estrictament amb les normatives ambientals.
Suport al Real Club de Regates d’Alacant
Finalment, el Consell va donar suport a la permanència del Real Club de Regates d’Alacant (RCRA) en el port fins a 2048, reconeixent les inversions realitzades que han elevat la qualitat, competitivitat i productivitat de les instal·lacions nàutic-esportives.
Amb estes iniciatives, el port d’Alacant es posiciona per a afrontar els reptes futurs amb una major capacitat productiva, eficiència i compromís amb el desenrotllament sostenible i econòmic de la regió.
