Iván Ortolá ha estrenat el seu palmarés en Moto2 en el Gran Premi de la República Txeca, disputat al circuit de Brno, on ha aconseguit una victòria de molt de mèrit malgrat complir una sanció de volta llarga i superar en l’última corba el hispanocolombià David Alonso.
Ortolá ha creuat la línia de meta per davant de David Alonso, també amb Kalex, i del pilot local Filip Salac, igualment amb Kalex. El líder del campionat, l’espanyol Manuel González, ha acabat cinqué, després d’una eixida complicada en què ha perdut nou posicions.
Sancions massives en la graella de Moto2
La cursa de Moto2 ha estat marcada per les sancions. Fins a deu pilots han sigut penalitzats, entre ells el líder del Mundial, Manuel González, un dels més perjudicats. Els comissaris li han fet perdre nou posicions en la formació d’eixida per rodar massa lent durant la segona sessió de classificació.
Per este motiu, ‘Manugas’ González ha passat de la quarta plaça, en la segona línia de la graella, a la tretzena, en la quinta línia. La mateixa sanció s’ha aplicat a Sergio García Dols, també amb Kalex, pel mateix comportament però en la primera sessió de classificació.
En l’eixida, David Alonso no ha fallat. Des de la seua posició en la graella ha reaccionat molt bé, mentres Iván Ortolá, que partia des de la segona línia, s’ha col·locat ràpidament a la seua estela. En canvi, el txec Filip Salac, que eixia segon, ha caigut fins a la sexta posició. Per darrere, Manuel González ja havia recuperat tres posicions en les primeres corbes del traçat de Brno.
En acabar la primera volta, David Alonso liderava la cursa. Per darrere tenia Iván Ortolá i el seu company Daniel Holgado, tots dos amb Kalex, mentres González se situava dècim, darrere de l’estatunidenc Joe Roberts i del neerlandés Collin Veijer, també amb Kalex.
Penalització d’Ortolá i primera escapada
David Alonso, campió del món de Moto3 en 2024, ha imposat un ritme fort des de l’inici per intentar escapar-se en solitari. Just darrere se situava Ortolá, que arrossegava una sanció de volta llarga per la seua conducta antiesportiva en Hungria amb el també espanyol Daniel Muñoz, pilot de Kalex.
La Direcció de Cursa li ha notificat la penalització en la seua segona volta, cosa que li deixava tres girs de marge per complir-la. En eixe moment, Alonso i Ortolá ja havien obert més d’un segon sobre el grup perseguidor, format per Izan Guevara, amb Boscoscuro, Daniel Holgado, l’australià Senna Agius i el txec Filip Salac.
Ortolá ha completat la volta llarga en el quart gir amb una execució impecable. Només ha perdut 1,2 segons respecte a Alonso i ha tornat a pista pràcticament emparellat amb Izan Guevara, sense quedar-se despenjat de la lluita pel podi.
Després de la sanció, Ortolá ha atacat per tornar prompte a la segona plaça i intentar caçar de nou David Alonso, ja en fugida en solitari. Ha anat retallant temps volta a volta amb un ritme molt alt, assumint el risc d’un possible desgast excessiu dels pneumàtics per al tram final de la prova.
En eixe punt, Alonso mantenia 1,3 segons d’avantatge sobre Ortolá. Izan Guevara, al capdavant del grup perseguidor, ja no podia seguir el ritme del duo capdavanter. Manuel González, mentrestant, ja era seté, a 2,7 segons del líder de la cursa.
Remuntada i màxima igualtat al capdavant
En la sèptima volta, Ortolá ja s’havia enganxat a l’escapada de David Alonso. Tots dos comptaven amb poc més de dos dècimes sobre el trio perseguidor format per Izan Guevara, Senna Agius i Filip Salac.
A continuació, el líder del Mundial, Manuel González, se situava en la sexta posició, a menys d’un segon, després de superar Daniel Holgado. Holgado tenia problemes per mantindre el ritme del grup capdavanter i perdia contacte a poc a poc.
El següent colp de teatre ha arribat amb la caiguda d’Arón Canet en la corba huit, quan rodava en les últimes posicions del pilot grup principal. El pilot valencià de Corbera ha pogut abandonar la pista pel seu propi peu, encara que s’ha quedat fora de carrera.
Després de l’esforç inicial, Ortolá ha decidit gestionar millor la situació. S’ha mantingut intel·ligentment a l’aspiració de la moto de David Alonso, esperant una ocasió clara per atacar i lluitar per la seua primera victòria en Moto2. Per darrere, el grup de Guevara tornava a acostar-se als dos líders.
En superar l’equador de la prova, Izan Guevara i els seus perseguidors ja es trobaven a poc més de sis dècimes del duo capdavanter. Mentrestant, ‘Manugas’ González també intentava retallar distàncies, conscient de la importància de cada punt per al Mundial.
Dues voltes més tard, en l’onzena, el pilot local Filip Salac ha assumit el liderat del trio perseguidor. La seua lluita per la posició ha fet que perderen un poc de terreny respecte als dos de davant. En eixe tram, Senna Agius ha perdut la deslliscadora de protecció del genoll dret, un detall que podia complicar-li les últimes voltes.
González ha mantingut el grup de davant en el seu punt de mira. S’hi ha anat acostant de forma lenta però constant, mentres eixos pilots, al mateix temps, reduïen la distància respecte a Alonso i Ortolá.
Final de cursa molt tens i decidit en l’última corba
A cinc voltes del final, Filip Salac ja s’havia unit al grup capdavanter. Per la seua banda, a González li faltaven poc més de dos dècimes per enllaçar amb Izan Guevara i sumar-se totalment a la batalla.
En l’inici de la quinzena volta, Ortolá ha llançat el seu primer atac fort al final de recta. Ha aconseguit passar Alonso, però l’hispanocolombià li ha tornat l’avanç quasi de seguida. El pilot valencià no ha desistit i ho ha tornat a intentar en la corba quatre, encara que David Alonso ha recuperat la posició una corba després.
Filip Salac s’ha mantingut com a tercer convidat de luxe en la batalla entre Alonso i Ortolá. El trio ha incrementat la seua avantatge sobre Agius, Guevara i González, que ja rodava enganxat a ells en la lluita per les places del darrere del top cinc.
Les últimes voltes han sigut d’una intensitat molt alta. Qualsevol error podia deixar fora de la lluita algun dels protagonistes. Tot i això, els pilots davanters no han fallat i han mantingut un ritme altíssim fins al final.
El ritme de David Alonso ha deixat en els últims girs només dos pilots en la lluita directa per la victòria, ell i Ortolá. Filip Salac s’ha quedat lleugerament despenjat, mentres Senna Agius consolidava la quarta plaça. Per la quinta posició s’han enfrontat directament els dos principals candidats al títol, Izan Guevara i Manuel González.
En l’última volta, David Alonso ha intentat ‘tancar totes les portes’ per impedir l’atac final d’Ortolá. El pilot valencià, però, ho ha provat fins a l’última corba, el punt exacte on ha aconseguit doblegar l’hispanocolombià i certificar així la seua primera victòria en la categoria de Moto2.
El podi l’ha completat el txec Filip Salac, que ha sigut tercer davant de Senna Agius. Manuel González ha rematat la seua remuntada passant en l’últim gir el seu rival directe en el campionat, Izan Guevara, per assegurar la quinta plaça i continuar al capdavant del Mundial de Moto2.
FITXA TÈCNICA
Gran Premi de la República Txeca de Moto2 – Circuit de Brno
Guanyador: Iván Ortolá (Kalex)
Segon: David Alonso (Kalex)
Tercer: Filip Salac (Kalex)
Quart: Senna Agius (Kalex)
Cinqué: Manuel González (Kalex)
Sisé: Izan Guevara (Boscoscuro)
Incidències: caiguda d’Arón Canet (Kalex) en la corba huit, sense conseqüències greus aparents.
