VALÈNCIA, 2 (EUROPA PRESS) Les obres de construcció de la nova estació de Metrovalencia de Paiporta progressen a bon ritme i s’espera que entri en funcionament a la fi de juny. Aquesta nova instal·lació substituirà l’anterior que va ser arrasada per la dana del 29 d’octubre de l’any passat, i proporcionarà unes instal·lacions més còmodes i accessibles per als usuaris.
El projecte inclou la reconstrucció de les andanes i totes les infraestructures i instal·lacions ferroviàries que van resultar danyades per l’aigua, com ara el pas inferior, els ascensors, i l’edifici que acollirà una cafeteria, així com la reurbanització de l’entorn, segons ha informat la Generalitat en un comunicat.
A més, les inspeccions tècniques realitzades per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) van evidenciar seriosos problemes en les fonamentacions, estructures, murs de càrrega i pilars. Això va fer necessari el derrocament dels edificis destinats a estació, subestació i cafeteria, així com la condicionament d’unes noves instal·lacions.
El pressupost d’aquesta actuació, que forma part de les mesures d’emergència que està duent a terme FGV a tota la xarxa de Metrovalencia, és d’uns cinc milions d’euros, xifra que també inclou els treballs necessaris per a l’estació de Picanya.
A més, FGV està coordinant les obres de rehabilitació del pont ferroviari sobre el barranc del Poyo a Paiporta, infraestructura que forma part de les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia i que comportarà una inversió que supera els sis milions d’euros. Aquesta nova etapa del projecte de reconstrucció inclou la construcció d’una passarel·la per als vianants, ja que l’anterior va ser destruïda durant la tempesta.
Després de la instal·lació de la via sobre el pont, que es va completar ara fa uns mesos, les obres s’estan centrant en tasques de tancament, canalitzacions, ancoratges de pals de catenària i equips de senyalització i comunicacions, essencials per a garantir la circulació ferroviària a partir de juny.
A més, FGV ha adjudicat un contracte per a les obres de rehabilitació de la superestructura de via i electrificació en diverses seccions de la línia entre l’eixida de València Sud i Castelló, totalitzant una inversió que supera els 125 milions d’euros per a la rehabilitació de la xarxa de Metrovalencia.
Un Impuls Econòmic i Infraestructural a Paiporta
Aquest divendres, el conseller de Medi ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, que va visitar les obres de la nova estació de Paiporta, va destacar que el seu departament inverteix més de 50 milions d’euros en el municipi. En la seva visita estava acompanyat pel director gerent de FGV, Alfonso Novo, i altres membres de l’ajuntament local.
FGV està desenvolupant un edifici destinat a viatgers al mateix temps que millora la resta d’instal·lacions danyades per la tempesta.
Paral·lelament a les obres del pont sobre el barranc del Poyo, la Generalitat centrarà els seus esforços en dotar Paiporta d’una estació de metro moderna i un entorn reformat que estarà operatiu a finals de juny.
Martínez Mus va reiterar que “Paiporta ha sigut el municipi més danyat dels que compten amb servei de metro, motiu pel qual la Generalitat s’ha bolcat a recuperar el més aviat possible les infraestructures i instal·lacions ferroviàries afectades, amb una inversió total que supera els 11 milions d’euros”.
A més de la inversió en les infraestructures del metro, també han estat destinats 40 milions d’euros a tasques de neteja, permetent la retirada de 165.000 tones de residus. “Tant l’estació com el pont sobre el barranc són actuacions fonamentals per a la recuperació del servei en la xarxa de Metrovalencia”, va concloure Martínez Mus.
