La circulació ferroviària entre les localitats valencianes de Gandia i Cullera es va reprendre completament a les 18.06 hores del dimarts 22 de juliol, després d’una interrupció prolongada d’aproximadament tres hores. La suspensió del servici es va deure a una avaria en la catenària que va provocar la falta de tensió elèctrica, la qual cosa va obligar a detindre el trànsit de trens en eixe tram.
Recuperació progressiva del servei
Des d’al voltant de les 17 hores, una hora abans de la completa restauració, ja s’havia recuperat la tensió elèctrica en el tram comprés entre Cullera i Xeraco. Durant eixe període, Renfe va disposar un servici alternatiu de trasllat per als passatgers afectats, utilitzant un tren dièsel que va cobrir el trajecte entre Xeraco i Gandia.
Impacte en les línies afectades
Esta incidència va impactar especialment als trens de Rodalia pertanyent a la línia C1, que connecta València Nord amb Gandia, així com al servici de llarga distància del Intercity, que unix Madrid amb Gandia. Les autoritats ferroviàries van treballar en la ràpida reparació de l’avaria per a minimitzar les molèsties ocasionades als usuaris.
Reprenent la normalitat
El restabliment de la circulació ha permés que tant els viatgers de rodalia com els de llarga distància puguen reprendre els seus desplaçaments habituals sense contratemps. Renfe manté protocols per a afrontar este tipus d’emergències i garantir la seguretat i el servici adequat als passatgers.
Importància del manteniment i modernització
Este incident posa de manifest la importància de mantindre i modernitzar les infraestructures elèctriques del transport ferroviari per a evitar interrupcions que afecten milers d’usuaris diàriament. L’actuació eficient dels tècnics i la comunicació immediata amb els afectats van ser claus per a reduir l’impacte de l’avaria.
