El Ministeri d’Indústria i Turisme ha activat una nova convocatòria del Perte VEC IV per a projectes d’inversió en la cadena de valor industrial del vehicle elèctric i connectat, dotada amb 400 milions d’euros. El paquet combina 250 milions en préstecs reembossables i 150 milions en subvencions directes, orientats a sistemes, subsistemes, components i unes certes infraestructures auxiliars que faciliten el desplegament del vehicle elèctric.
Terminis, condicions i gestió
Les sol·licituds podran presentar-se entre el 14 d’octubre de 2025 a les 10 hores i el 24 d’octubre de 2025 a les 14 hores. Els préstecs tindran un tipus fix del 2,844%, amb 10 anys d’amortització i 3 de carència. Estes condicions oferixen previsibilitat financera i marge de tresoreria per a escometre inversions industrials, mentres que la finestra de presentació, limitada a deu dies, exigix projectes madurs i llestos per a la seua execució.
Esta línia se suma a la de bateries dins de la quarta convocatòria del Perte VEC, dotada en total amb 1.250 milions i gestionada íntegrament per Sepides. Segons l’evolució de la demanda d’ajudes, la resta del pressupost s’anirà convocant en fases successives.
El Ministeri anima a les empreses de la cadena de valor a concórrer a esta secció del Perte VEC IV amb l’objectiu d’accelerar inversions i reforçar capacitats productives entorn del vehicle elèctric. La prioritat declarada és que els fons s’esgoten, com a indicador de tracció real sobre el teixit industrial.
L’anunci es va realitzar durant una visita a unes instal·lacions de Seat i Cupra a Sedaví que van quedar inundades per la DANA del 29 d’octubre de l’any passat, amb la intenció de subratllar el suport a la recuperació i a la modernització de l’ecosistema d’automoció.
En paral·lel, el titular d’Indústria va al·ludir a la situació de Ford a València: la companyia està acollida al mecanisme Xarxa per a formar a la plantilla en noves tecnologies i, durant 2025 i 2026, desenrotlla un projecte de transformació i preparació per a la producció de nous models. A partir de 2027, el pla passa per iniciar a València un nou model, un full de ruta amb la qual se sosté que a Almussafes hi ha futur i que comptarà amb l’acompanyament públic previst en este mecanisme.
