El Govern continua ferm en el seu compromís de reconstruir les zones danyades per la DANA que va afectar a València a l’octubre. El secretari d’Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, ha anunciat una inversió de més de 370 milions d’euros per a avançar en estes obres.
Santano va visitar diverses localitats afectades, incloent-hi Manises, Riba-roja, Paiporta i Picanya, per a supervisar el progrés de les reparacions finançades pel Ministeri. Va destacar l’estreta col·laboració amb els ajuntaments, que han treballat en coordinació contínua per a agilitzar la reparació de les infraestructures danyades.
Enguany s’han firmat convenis específics amb els municipis esmentats per a assegurar un marc de col·laboració en la restauració d’infraestructures viàries, emmarcat en un Pla de resposta immediata, reconstrucció i rellançament contra els danys causats per la DANA.
El Govern ha finançat la totalitat dels costos de reconstrucció d’infraestructures municipals afectades, destinant més de 1700 milions d’euros a nivell general a la regió. Això inclou la restauració de huit ponts i tres passarel·les sota titularitat municipal a Manises, Paiporta, Picanya i Riba-roja de Túria.
A més, es contemplen actuacions a Almussafes, Beniparrell, Catarroja i Quart de Poblet, amb nous fons d’emergència per a rehabilitar estructures simbòliques.
Reparació i augment de capacitat hidràulica a Manises
A Manises, es va presentar el projecte per a la reparació del pont sobre el barranc Salt de l’Aigua, que inclou l’anàlisi de solucions per a millorar la capacitat hidràulica i resistència de l’estructura davant futures avingudes.
Recuperació històrica i robustesa a Riba-roja de Túria
A Riba-roja de Túria, es treballa en la reparació del pont històric sobre el riu Túria, que serà restaurat després de la demolició d’elements danyats. S’avaluen les millors solucions per a reposar les obertures destruïdes, buscant conservar el seu valor patrimonial.
Reconstrucció i modernització a Paiporta i Picanya
Paiporta i Picanya van patir danys severs en dos ponts i tres passarel·les sobre el barranc de Poio. Ací, un dels reptes és garantir estructures robustes enfront de fenòmens climàtics extrems, alhora que s’assegura la seua integració urbana i estètica.
A Paiporta es reparen els ponts Pont Nou i el pont de la carretera CV-406, i es treballa al Pont Vell, el qual podria requerir demolició i reconstrucció completa a causa dels danys patits.
També s’avança en la restauració de la passarel·la del carrer Convent, una obra complexa que implica la demolició d’un edifici pròxim en risc de col·lapse.
A Picanya, a més del pont de l’Avinguda del Mediterrani, és necessària la reconstrucció de quatre estructures: les passarel·les Poeta Ángel González i María Cambrils, i els ponts del carrer València i la travessia de Diputació.
Este suport econòmic i tècnic reflectix la prioritat que el Govern dona a la recuperació i millora d’infraestructures després de fenòmens climàtics, buscant enfortir la resiliència territorial a la Comunitat Valenciana.
